俄罗斯国家核能机构已经发布了一种新的破冰船乌拉尔，作为该国计划主宰新近变暖的北极地区的一部分。这艘核动力船是莫斯科委托的三艘新破冰船之一，用于驾驭被海冰淹没的水域并在必要时砸碎。
这艘船乌拉尔是三艘22220破冰船中的第三艘中国机械网okmao.com。该船由圣彼得堡的波罗的海造船厂建造，并将于2021年交给俄罗斯核机构Rosatom。项目22220船长173米（567英尺），宽34米（111英尺），有史以来最大的破冰船。这些船只取代了33,000吨，可能是因为船内装有大型压载舱，可以根据需要在水中高低行驶。
乌拉尔及其两艘姊妹船每艘由两艘RITM-200破冰船提供动力，总共产生350兆瓦。这几乎是驱逐舰USS Zumwalt上涡轮机产生的功率的五倍。这与厚实的船体相结合，使船只能够突破厚度达3米（9.8英尺）的冰。据俄罗斯国家媒体报道，RITM-200 还将为俄罗斯的下一代航空母舰 23000“Shtorm”提供动力。
俄罗斯已经建造了三个22220项目：Arktika，Sibir和现在的乌拉尔，并将在今年年底前签署另外两个合同。据“卫报”报道，普京承诺，俄罗斯将在2035年前至少运营13艘重型破冰船，其中9艘将采用核动力。
莫斯科正在建造如此庞大的破冰船队，以支持它所谓的北海航线。随着全球气温上升和北极冰层持续萎缩，大致跟随俄罗斯北部海岸线的航线越来越趋于稳定。这条路线将完全绕过欧洲，非洲和亚洲，大幅削减长期，昂贵的航线。俄罗斯在政治和军事上也很容易控制这条路线。
与此同时，美国的破冰船队只是老化的船只，较大的极星和较小的，较新的希利。海岸警卫队计划将舰队扩展到六艘船，三艘大型破冰船和三艘中型船，第一艘重型破冰船将于2024年投入使用。