旧金山 - 特斯拉周一播放了一份网络演示文稿，向投资者介绍其自驾车策略，首席执行官埃隆马斯克试图证明电动汽车制造商对该领域的大规模投资将获得回报。
全球汽车制造商，大型科技公司和一系列初创公司正在开发自动驾驶 - 包括Alphabet Inc的Waymo和Uber Technologies Inc--但专家表示，系统准备部署还需要数年时间。
马斯克此前曾预测，到2018年，汽车将“从您的车道开始上班，而不会碰到任何东西中国机械网okmao.com。” 根据行业标准，特斯拉仍然需要人为干预，并不被认为是完全自驾车。
计划于太平洋时间上午11点（格林威治标准时间1800）开始的网播被推迟，特斯拉展示其车辆的重复视频30分钟。
特斯拉已经参与了一些碰撞，其中一些是致命的，涉及使用该公司的AutoPilot系统。
该系统具有自动转向和巡航控制功能，但需要驾驶员注意车轮。特斯拉一直受到安全组织的批评，他们不清楚是否需要“动手”驾驶。
该公司还以额外的5,000美元出售“全自动驾驶选项”，在特斯拉的网站上解释为“从高速公路匝道到匝道的自动驾驶”，自动换道，自动停车和召唤停放的汽车的能力。
特斯拉表示，2019年晚些时候能够识别交通灯和停车标志，并在城市街道上进行自动驾驶。
但特斯拉对“全自动驾驶”一词的使用仍然受到批评，因为该选项尚未达到“4级”，或者完全按照行业标准自主，其中汽车可以在大多数情况下处理驾驶的所有方面而没有人介入。
特斯拉表示，在大多数情况下，它的汽车都有完全自动驾驶的必要硬件，马斯克在2月份表示，他确信特斯拉将在2019年完全自驾车“功能齐全”，尽管司机仍然需要注意直到系统的可靠性得到改善。
特斯拉周三公布第一季度财报。这也是马斯克和美国证券交易委员会应该解决他们对马斯克使用Twitter的争议的截止日期。