航空航天公司波音公司本周早些时候宣布，它已经重新安排了其商用船员舱的首次轨道试飞，称为CST-100 Starliner。本应在4月份进行的试飞已经被推迟到8月份。
波音公司表示，推迟测试的决定是为了避免与美国空军发生冲突，美国空军计划在同一时间使用相同的发射台用于其高级极高频 5军用通信卫星中国机械网okmao.com。Starliner太空船是根据美国宇航局42亿美元的合同设计和建造的，去年6月份其紧急中止系统测试显示推进剂泄漏时被推迟。计划在未来几个月内对新墨西哥州美国宇航局白沙测试设施的胶囊中止发动机进行重新测试。接下来将在今年夏天的某个时候进行垫中止测试。
“为了避免不必要的进度压力，不干扰关键的国家安全有效载荷，并允许适当的进度保证金以确保波音，联合发射联盟和NASA团队能够成功首次发射Starliner，我们负责我们可以做出决定，并准备好在8月份推出下一个发射台，“该公司表示。
与SpaceX一起，波音公司正与美国宇航局签订合同，将宇航员送往国际空间站。总部位于芝加哥的公司将乘坐联合发射联盟的Atlas V火箭飞行他们的Starliner，这与空军任务所需的火箭相同。
美国国家航空航天局最初定于美国国际空间站进行不超过几周的旅行，并宣布波音公司最初的载人飞行 - 创造性地创造了船员飞行试验 - 可能持续数月，持续数月。预计将在2019年底进行载人测试，预计将携带两名NASA宇航员和波音试飞员Chris Ferguson。延长的持续时间测试飞行为NASA提供了完成额外的微重力研究，维护和其他活动的机会，而该公司的Starliner是停靠在车站。任务持续时间将在以后确定。
美国国家航空航天局商业航天部门主管菲尔麦卡里斯特说：“NASA对延长任务的评估在技术上是可以实现的，而不会损害机组人员的安全。” “商业船员飞行测试，以及额外的联盟号机会，帮助我们更灵活地过渡到我们的下一代商业系统。”