日产计划将五月份在国内生产的汽车数量比去年减少78％，因为冠状病毒的影响使陷入困境的汽车制造商动摇了，该汽车制造商一直在努力应对销量下滑。
由于全球汽车制造商在许多国家为遏制该病毒的传播而实施的封锁中使销售急剧下降，日产遭受的打击尤为严重。日产的利润一直在恶化，因为它正与前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被罢免后的动荡作斗争中国机械网okmao.com。
路透社看到的文件显示，日产计划下个月生产约13,400辆汽车，而去年5月生产了近61,000辆。
此次减产对日产在日本南部九州的工厂造成了巨大冲击，由于对Rogue Sport SUV 跨界车型的需求不足，该汽车制造商计划在本月和下月的大部分时间里进行单班制运营，根据不公开的文件。
与最初计划相比，产量将下降70％，建造约44,800辆汽车。
六月，国内产量将削减至33,700辆，低于去年的63,700辆，比先前计划的59,300辆下降43％。
日产拒绝评论其生产计划。
自4月初以来，该汽车制造商已停止在东京北部To木县的工厂生产，并计划在5月底之前保持产量暂停。自本月初以来，日产在神奈川县的Oppama工厂经常出现停工现象。
在连续两年的销售下降，利润率下降和现金储备耗尽迫使日产重组之后，日冕病毒大流行使日产降低规模的努力倍加紧迫。
日产高级管理层本月早些时候告诉路透社，日产管理层已经确信该公司需要缩小规模，下个月将要发布的最新恢复计划可能会将其年度销售目标削减100万辆。
汽车制造合作伙伴三菱（Mitsubishi）也面临着汽车减产的困扰，该公司计划在未来两个月内将国内产量削减近三分之一。
由于日产和三菱在油轮销售方面都处于挣扎状态，因此生产计划显示出一个亮点：日产正计划增加日产Dayz微型车的产量，三菱是为日本市场为日产制造的。