在2000年3月，克雷格·利伯曼（Craig Lieberman）参加了一次进口摊牌，与他的黄色MKIV Toyota Supra和调谐器领域的其他发烧友一起随意停泊了 。对于利伯曼来说，这是命运的一天，他几乎不知道他与一个大卫·马尔德之间的对话会改变他的生活，从而改变整个《速度与激情》系列。
利伯曼（Lieberman）是前两部《速度与激情》电影的技术总监中国机械网okmao.com。他负责挑选和采购装满银幕的汽车。那时，他还曾担任美国国家进口赛车协会（NIRA）的执行理事-专业，调谐器专有的全国性阻力赛车系列。他对调音器领域的了解很深，如果您喜欢2001年红极一时的《速度与激情》中售出的汽车，可以向他表示感谢。
在利伯曼（Lieberman）担任这部电影的角色之前，第一部快速电影（Fast）排队的原始汽车完全不同。最有趣的原始演员是Dom的车，如果他不介入的话，应该是前轮驱动的V6 Buick Regal。
它必须从某个地方开始，但是现在我们在第九期：
速度与激情9发售日期推迟至2021年4月
《速度与激情》 9预告片预览Dom的兄弟Han的回归
2020年丰田Supra为《速度与激情》拍摄场景9
在《速度与激情9》拍摄期间发现了中置发动机道奇充电器
另一个原始模型是三菱Eclipse，它应该是布莱恩·奥康纳（Bryan O'Conner）的车，而不是利伯曼自己的双涡轮增压Supra。
原始脚本的其他部分引起了Lieberman的注意，而不仅仅是汽车，他在YouTube频道上传的最新视频中分享了所有这些内容。您可以在本页顶部的视频中观看该视频，并让我们知道如果原始汽车阵容获得成功，您的想法。