更快和整体上更有效的方式来生产汽车，这不仅涉及时间和金钱，还涉及污染。丰田的最新技术是无气涂料雾化器，可解决这三个问题。
丰田声称拥有世界上第一台用于车身喷涂的无气喷涂雾化器中国机械网okmao.com。丰田汽车公司说，通过使用这项技术，它可以实现超过95％的涂层效率，这意味着实际粘附在车身上，而使用空气的普通油漆雾化器的效率只有60％至70％。除了更快速，更有效地给汽车喷漆外，这项技术还可以将丰田集团的二氧化碳排放量减少约7％。
空气涂料雾化器和无空气涂料雾化器的机械臂是相似的，但是在喷枪尖端分布涂料的小零件却大不相同。无气雾化器的旋转尖端在旋转时会产生离心力。该尖端有大约600个用于引导涂料的凹槽。
笔尖移动后，它将油漆吸到凹槽中，同时向汽车制造静电雨伞。油漆从凹槽中滑出，形成细小的点，并被拉到汽车车身上以进行更精确的绘画。在空气中，涂料实际上会洒在身体上，粘着什么，而很多东西则无法反弹。
这种油漆工艺的一个问题是车身的不均匀性。如果喷枪头与主体之间的距离波动，则难以维持稳定的电流。丰田设计了其雾化器，以通过监控变化并自动调节电流来消除该问题。为了确保均匀分布并确定大小的涂料颗粒，喷枪在笔尖和车身之间保持约3.9英寸的距离。
目前，丰田汽车在其日本的高冈和堤津工厂都采用了这项技术，但人们期望无气喷涂器将在丰田汽车集团的全球生产中使用。丰田也正在考虑将该技术许可给其他公司。上面的视频进一步演示了该过程如何运行。