作为其示范任务的一部分，美国新的宇航员舱已成功与国际空间站（ISS）对接。
由加利福尼亚州的SpaceX公司于周六推出的Dragon车辆自动完成了附件。
这是胶囊必须通过的一系列测试中的最新一项，以获得美国宇航局的批准，以便运送人员中国机械网okmao.com。
所有这一特殊任务都是一个测试假人和90公斤的物资。
但如果一切按照计划进行，宇航员最早可能会在7月份在龙中发射。
胶囊与国际空间站的“软捕获”接触发生在格林威治标准时间10:51，当时该站正在新西兰北部的海洋上空飞行。大约10分钟后确认完全安全的对接。
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龙从前方接近400公里高（250英里）的车站，并使用其计算机和传感器引导自己。
国际空间站上的宇航员密切关注高清摄像机，以确保胶囊按计划运行。
胶囊在车站上缓慢前进，踏上一系列计划的航点。
美国宇航员安妮麦克莱恩和加拿大宇航员大卫圣雅克在车站的大凸窗或冲天炉上监督事件。他们有能力指挥龙控制，撤退甚至中止对接。
经过一些排练后，最后的方法就是“走了”。
在ISS的Harmony模块上附加了一种新型的配合适配器。
它有一个弹簧系统，在应用一系列钩子将其拉入并进行气密密封（所谓的“硬捕获”）之前，它首先会阻止进入车辆的运动。
在胶囊和车站内的气压均衡之后，麦克莱恩，圣雅克和国际空间站指挥官Oleg Kononenko几小时后才能进入龙族。
在地面上观看的是Bob Behnken，他和Doug Hurley一起被选中，在获得认证后首次乘坐Dragon。
“看到它真是太令人兴奋了，”他说。“我知道你听到了掌声和所有鼓掌以及今天的成就，所以这只是一个里程碑，让我们准备好迎接我们的航班来到这里。”
对接程序是SpaceX的一个升级步骤，因为它通常发送到实验室的货船必须由机械臂抓住并拉入停泊位置。货轮没有复杂的自我停靠。
Dragon胶囊将在星期五停留在国际空间站，它将分离并开始返回地球。
这是SpaceX创始人埃隆马斯克说他最担心的任务阶段 - 通过大气层的火热，高速下降。
Dragon的后壳或隔热罩具有稍微不规则的形状，并且可能以高超音速速度导致胶囊底部的温度变化。
马斯克先生说：“应该没问题，但要确保它能够重新进入，这将是一件好事。”
“到目前为止我们所知道的一切看起来都是积极的。除非出现问题，否则我认为今年我们将会飞（人）;今年夏天，希望如此。”
美国航天局希望将船员运输外包给SpaceX。
过去，美国国家航空航天局的工程师将对车辆设计的各个方面进行自上而下的控制，而该机构将拥有和运营硬件 - 与工业的关系已经处于一个全新的基础。
今天，美国国家航空航天局提出了广泛的要求，行业在满足这些需求方面有很大的自由度。
机构官员仍然会检查每一步，但这种方法被认为更有效。
美国宇航局局长Jim Bridenstine表示，这是一个新时代，“我们期待成为一个客户，作为一个机构和一个国家。
“我们期待在低地球轨道的强大商业市场中成为众多客户的一个客户，因此我们可以降低成本并以历史上无法实现的方式增加访问。”
美国宇航局还与波音公司合作开展船员运输。该公司开发了一种名为Starliner的胶囊。这将在未来几个月内进行相同的演示飞行。