得益于当今汽车技术的涌入，它们比以往任何时候都更智能。汽车知道哪些车轮失去牵引力，并可以相应地调整动力输出。在2020年的雪佛兰克尔维特C8中，技术的进步可使汽车知道何时飞行中国机械网okmao.com。
克尔维特（Corvette）由底特律自由报（Detroit Free Press）汽车评论家马克·费兰（Mark Phelan）创造的“飞行汽车模式”，可以知道四个轮胎何时都离地，并且可以相应地调整汽车的牵引力控制系统。
通常，牵引力控制系统通过减慢缺乏抓地力的轮胎（例如下雪，结冰和下雨）来工作。这就是应该的工作方式，但是当驱动轮胎掉落时，它也会启动。当您在赛道上每十分之一秒都在战斗时，这并不是很好。
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克尔维特的“飞行汽车模式”通过使可选的自适应磁控减震器与牵引力控制系统通信来工作。汽车知道前轮胎何时处于空气中-它们没有汽车的重量-并且知道后轮胎也将很快处于空气中。当驱动轮胎离开人行道时，它不会让牵引控制系统减速，而是使后轮胎继续旋转。赛车知道所有四个轮胎很快就会重返地面。
这听起来很复杂，几乎是不必要的，但是放慢轮胎的速度会使汽车减速，这可能会损害汽车的单圈时间，尤其是如果汽车的驱动力足够大，以至于四个轮胎都离开地面时。这是一项新颖，新颖的功能，可以解决我们许多人永远不会遇到的问题。您多久发射一次汽车？但是，这样做的人应该对此技巧感到满意。