即将推出全新的菲亚特500。我们已经抓到经过改版的500e戴着重型迷彩进行了几次测试，而这一系列最新的间谍照片中的原型一如既往地被掩盖。看起来菲亚特非常渴望在所有天气条件下都能从小型电动汽车中获得最大收益，因为这一次它被发现在瑞典北部的冰雪覆盖地区中国机械网okmao.com。
电动汽车的电池续航里程可能会受到寒冷天气的影响，而以前的500e并不是一开始的续航里程表。它在城市中的额定行驶里程仅为100英里，但那种最初的笨拙小径并不是最初设计为电动汽车。
但是，您在此处看到的原型是从头开始的专用EV，因此，我们希望在范围和性能上都能看到改进。菲亚特克莱斯勒汽车公司（ Fiat Chrysler Automobiles）早在2018年就宣布了新平台，它注定将在FCA伞下支持几种不同的车型。菲亚特500将是第一个使用它的人。
也就是说，关于这种新架构的详细信息仍然很少。然而，车身将很容易被识别为我们所知道和喜爱的500辆，其整体形状甚至通过迷彩都可以识别出菲亚特标志性的四灯前仪表板。可能不会有传统的格栅，也可能没有特斯拉Model 3 Long Range型号所具有的射程。我们已经听说过新500e的任务仍将是都市通勤车的任务，但是接近150或200英里的行驶里程肯定会帮助销售。
标准500将继续与新的EV一起以其当前形式出售，尽管使用新架构的ICE动力模型有望在几年后出售。500e也应该在2021年回到美国，但它将在欧洲首次亮相，而这可能会在2020年日内瓦车展上短短几周内完成。