AAA的一项新研究证实了特斯拉，打开一个新窗口。宝马和日产电动车车主 Opens a New Window. 长期以来的疑虑 - 寒冷的天气可能会大大削弱他们的射程。打开一个新窗口中国机械网okmao.com。 Opens a New Window.
周四公布的数据显示，当使用内置汽车加热器时，20度的天气会使电动汽车电池的续航时间缩短40％以上。
但是，如果汽车的车厢加热器没有打开，它只下降了12％。
这项研究巧合于许多电动车车主在社交媒体上关于缩小范围和冷冻门把手的抱怨，当时该国大部分地区上周处于极地漩涡的控制之下。
AAA的汽车工程总监格雷格·布兰农在一份声明中说：“只要驾驶员明白在极端气候条件下操作电动汽车存在局限性，他们就不太可能因练习场意外下降而措手不及。 ”
汽车俱乐部协会测试了五款电动汽车，包括2018款BMWi3s，雪佛兰Bolt，日产Leaf和2017款特斯拉Model S75D以及大众汽车e-Golf。
测试还发现，除了在冷压期间温度下降外，高温还可以切入电池范围。
在95度时，使用机舱空调时电动车范围下降了17％，未使用时电动车范围下降了4％。
特斯拉在向美联社发表的声明中对调查结果提出异议。该公司表示，基于其数据，平均S型客户在任何接近范围减少的情况下都不会遇到。根据测试，该范围仅在95度下降约1％，并且不会透露其在寒冷天气情况下的发现。
为了避免这个问题，AAA建议驾驶员在插入充电站的同时加热或冷却汽车。
美联社对本报告做出了贡献