1 白色水性云母漆涂层的结构及批量涂装生产方式
高档车型的白色水性云母漆膜通常采用4涂层结构，喷涂白中涂之后还要喷涂白色底漆、云母漆和清漆（白色水性云母漆膜各涂层的标准厚度及涂装生产方式见表1）。白色云母漆为水性漆，在喷涂清漆之前要经过预烘干处理。为获得厚度均匀的漆膜和较高的涂装效率，通常采用机械手喷涂外表面、人工喷涂内表面中国机械网okmao.com。
由于水性漆的导电性影响作业安全，因此2006年以前没有使用静电枪进行人工喷涂的，但目前这一技术问题已经得到解决，例如一汽丰田的第三工厂就已经开始使用静电枪喷涂水性底色漆。
2 白色水性云母漆膜划伤的修补方法
在所有的修补工作中，漆膜划伤的修补是比较有难度的，需综合考虑划伤的部位、深浅和长度等各种因素。划伤较深时，要用漆填平划伤处的沟槽，这样才能保证漆面不产生凹陷；如果划伤深至基体铁板时，还要涂防锈底漆。另外，需根据划伤的部位和长度确定遮蔽面积的大小，通常修补划伤时需喷涂较大的面积，以减轻修补产生的边缘痕迹。下面以修补车门上方2 mm长、伤至电泳涂层的划伤为例，介绍修补过程。
（1）在划伤的部位上点中涂漆（见图1），点中涂的面积要大于划伤的面积，但要注意控制点漆的量，不要因点漆过多而形成鼓包。
（2）用烤灯烘干点漆的部位。烤灯与工件之间的距离为30~40 mm（见图2），烤灯温度控制在120~150 ℃之间，烘干时间为15~20 min。合适的烘烤距离和烤灯温度很重要，距离太近及/或温度太高都容易造成白漆黄变。
（3）确认漆面完全干透之后，用砥石磨平点漆的部位，之后再用2000号水砂纸研磨，砥石和砂纸在研磨前都要用水浸泡。用2000号砂纸研磨可以防止产生较粗和较深的砂纸纹。
（4）对非修补部位用遮蔽纸进行遮盖。遮盖一般以工件表面楞线为边缘，不要使修补部位和非修补部位的交接处产生明显的边界。
（5）喷涂底色漆。在喷涂之前用压缩空气将修补处吹扫干净，底色漆要尽量喷得较薄，目的是防止出现色差（见图3和图4）。
（6）用烤灯烘干底色漆，方法同（2）。
（7）喷涂白色水性云母漆。云母漆的喷涂范围要比底色漆的喷涂范围大2 mm左右，要将底色漆的喷涂面积完全覆盖。
（ 8 ） 用烤灯烘干水性云母漆， 烘烤方法同（2）。
（9）喷涂清漆。清漆的喷涂范围要比云母漆的喷涂范围大2 mm左右，要将云母漆的喷涂面积完全覆盖。每枪的喷幅要盖住上一枪的1/2喷幅；喷涂时枪与工件的距离为15 mm左右，枪与工件垂直，喷涂2遍（见图5和图6），箭头a表示底色漆范围，箭头b表示云母漆范围，箭头c表示清漆范围。
（10）清漆喷涂完毕后，将遮蔽物清除干净，在清除遮蔽物时要注意防止将湿漆膜划伤，之后用溶剂将清漆喷涂范围以外的漆雾清擦干净。最后再喷涂1遍专用溶剂，目的是使新/老清漆表面更好地融合在一起，减轻边缘痕迹。喷涂专用溶剂时，枪体与工件的距离保持在20 mm左右，吐出量要低，达到润湿的效果就可以了。
（11）用烤灯烤干清漆，烘烤方法同（2）。
（12）漆膜干透后，将工件冷却至室温。用2000号的水性砂纸研磨修补部位，若漆膜表面有缩孔或者大的颗粒，用砥石进行研磨。待漆膜表面没有明显的缺陷之后，用羊毛垫进行粗抛光，以消除砂纸纹；之后用海绵垫进行细抛光，细抛光的范围要大于粗抛光的范围。粗抛光和细抛光配合使用不同的抛光膏，每次抛光时间不能少于15 s。
3 结论
综上所述，修补白色水性云母漆膜的划伤缺陷时，必须注意以下几点。
（1）注意控制合适的烤灯和工件之间的距离以及烤灯的温度，否则漆膜极易产生黄变，导致修补作业的失败，因此有必要选用带有温控和定时系统的烤灯。
（2）喷涂时一定要控制涂料的吐出量，防止漆膜流挂，同时防止润色过度产生色差。
（3）划伤修补的工作量比较大，如果划伤的长度为2 mm，则修补的范围要达到30 mm左右。如此大面积的修补很容易导致漆膜出现其他问题，因此修补环境要清洁、密闭，且要有带过滤的送/排风系统。