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通用汽车投资雷达软件初创公司 Oculii,因为对自动驾驶功能的需求增加
2021年09月14日    阅读量:3868     新闻来源:中国机械网 okmao.com    |  投稿

旨在将雷达传感器的空间分辨率提高 100 倍的软件初创公司 Oculii 获得了通用汽车的新投资。两家公司表示,新的资金是数百万美元,是在 Oculii 完成5500 万美元的 B轮融资几个月后获得的。

通用汽车投资雷达软件初创公司 Oculii,因为对自动驾驶功能的需求增加 中国机械网,okmao.com

Oculii 和通用汽车已经“合作了一段时间”,首席执行官 Steven Hong 在最近的一次采访中告诉 TechCrunch中国机械网okmao.com。虽然他拒绝具体说明通用汽车计划如何使用 Oculii 的软件,但它可以用来增强汽车制造商称为 Super Cruise 的免提高级驾驶员辅助系统的功能。洪补充说,该公司还与其他几家原始设备制造商合作,其中包括一家位于上限表上的原始设备制造商。


“当像通用汽车这样的公司说,这是一项伟大的技术,这是我们可能希望在生产线上使用的东西时,它会引起整个供应链的注意,并与您更密切地合作,以将解决方案、技术应用于他们卖给原始设备制造商的东西,”他说。


该初创公司无意为其汽车客户制造硬件(尽管它确实与公司为其制造传感器的机器人公司合作,公司发言人表示)。相反,Oculii 希望将软件许可给雷达公司。这家初创公司声称它可以采用低成本、商用的雷达传感器——这些传感器不是为自动驾驶而设计的,而是为紧急刹车或停车辅助等有限场景而设计的——并使用其人工智能软件来实现更自主的机动,洪说.


“我们真的相信交付可扩展的东西的方式是通过软件,因为软件从根本上通过数据改进,”他说。“随着每一代发布的更好的硬件,软件从根本上得到改进。例如,随着时间的推移,软件从根本上变得越来越便宜,而且比硬件快得多。”


这条消息对雷达来说无疑是利好消息,雷达是一种由于其成像限制而通常用于辅助功能的传感器。但是,如果 Oculii 真的可以提高雷达的性能,这往往比激光雷达便宜得多,这可能意味着汽车制造商可以节省大量成本。


特斯拉是全球销量最大的电动汽车制造商,最近取消了其先进驾驶员辅助系统中的雷达传感器,转而采用使用摄像头和超级计算机驱动的神经网络的“纯视觉”方法。洪说,特斯拉淘汰的雷达分辨率非常低,“并没有真正为他们现有的管道增加任何东西。”


但他认为,如果技术改进,该公司不一定总是会考虑雷达。“从根本上说,这些传感器中的每一个都改进了 [the] 安全案例,让您越来越接近 99.99999% 的可靠性。归根结底,最重要的是获得尽可能多的可靠性。”


标签:企业聚焦今日头条产品资讯机械应用人工智能汽车及配件新能源汽车 配件与设备 系统及软件
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