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符合汽车标准的 IGBT/SiC 驱动器模块包含增强型栅极驱动通道
2022年05月12日    阅读量:3594    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

符合汽车标准的 IGBT/SiC 驱动器模块包含增强型栅极驱动通道 中国机械网,okmao.com

Power Integrations宣布推出适用于英飞凌 EconoDUAL 模块的SCALE EV系列栅极驱动器板。该驱动器适用于原始、克隆和新的 SiC 变体,针对 EV、混合动力和燃料电池车辆(包括公共汽车和卡车)以及建筑、采矿和农业设备的大功率汽车和牵引逆变器。


SCALE EV板级栅极驱动器包含两个增强型栅极驱动通道、相关电源和监控遥测中国机械网okmao.com。新电路板通过了汽车认证和 ASIL B 认证,可实现 ASIL C 牵引逆变器设计。第一个发布的 SCALE EV 系列成员是 2SP0215F2Q0C,专为 EconoDUAL 900 A 1200 伏 IGBT 半桥模块而设计。


Power Integrations 汽车业务发展总监 Peter Vaughan 表示:“栅极驱动器设计对于电动汽车的性能和可靠性都至关重要。通过提供已经完成开发、测试和认证以及 ASIL 认证的产品,我们正在显着减少开发时间和成本。”


创新的新型驱动器 IC 提供的高集成度使整个驱动器板(包括栅极电源)能够适应电源模块的轮廓,同时仍提供根据 IEC 60664 标准加强隔离所需的间距。ASIC 封装提供 11.4 mm 的爬电距离和间隙,专为满足 800 伏车辆系统电压的要求而设计。系统微控制器的输入和输出线通过两个独立的板载连接器连接,以满足功能安全要求。每个通道需要一个 5 V 单电源,电路板本身会产生其他隔离电压。


SCALE EV栅极驱动器系列的额定电压为 1200 V,适用于 400 伏和 800 伏系统,并支持碳化硅 (SiC) MOSFET 和硅 IGBT。该设计具有 5500 米的海拔额定值,并且可选配保形涂层以满足技术清洁度要求。该设计包括广泛的保护措施,包括主动短路、连接的直流母线电容器的主动放电、通过主动栅极控制的过压限制、栅极监控、信号传输监控和片上温度监控等诊断功能,以及SiC MOSFET 的短路和过流响应小于 1 微秒,IGBT 的短路和过流响应小于 3 微秒。


SCALE EV的支持材料包括数据表、pressFIT 工具 CAD 设计、RDHP-2250Q 适配器分线板和基于 PC 的软件。Power Integrations 提供设计服务来调整特定 IGBT 或 SiC 芯片的开关性能,并为新颖的模块形状因子定制布局。2SP02152FQ 的样品现已上市,2022 年第四季度全面量产。100 片批量的起价为每片 200 美元。


标签:产品资讯机械应用人工智能汽车及配件新能源汽车 配件与设备
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