继特斯拉的命运之后,2018年一直是一份疯狂的全职工作 - 而且这不会改变。在经历了几个月的动荡之后,特斯拉上周强于预期的第三季度业绩缓解了该公司及其首席执行官埃隆马斯克的部分压力。马斯克先生表示,他已经“获得资金担保”将公司私有化后,该公司陷入了争议之中,监管机构后来表示这种说法具有误导性和虚假性中国机械网okmao.com。
该汽车制造商公布了季度利润和正现金流,这有助于推动其股价大幅走高。其最新车型3型轿车的强劲销售带来了收入的激增。该公司设法在本季度限制其开支,但对于有意迅速扩张的公司来说,这可能难以维持。特斯拉肯定在取得进展,但一些悬而未决的基本问题仍未得到解答。
特斯拉在第三季度销售了56,065辆Model 3,使其成为此期间美国最畅销的乘用车之一。它也是最贵的之一。金融服务公司Cowen的杰弗里奥斯本估计,第三季度买家平均为这辆车支付了58.8万美元。价格很高,因为特斯拉首次销售具有高级功能的汽车。
不幸的是,对于特斯拉来说,对轿车的需求正在急剧下降,这可能会削弱马斯克先生关于为什么模型3存在大市场的论点。周三,他说模型3与宝马3系轿车的竞争非常激烈。但随着消费者转向大型车辆,3系列汽车的销量受到了影响。特斯拉最终可能会争夺市场萎缩的份额。
这不是那么简单。该公司计划提供价格较低的Model 3,但以高价出售它们可以提高盈利能力。特斯拉在Model 3上的毛利润约为13,000美元。这一点非常重要,因为该公司需要现金来支持模型3生产的增加,这是满足需求激增所必需的,理论上,这将在特斯拉提供降价时实现。
这可能让特斯拉走钢丝。如果对价格较高的Model 3的需求低于预期,特斯拉将不得不利用其现金,引发对其财务状况的担忧。
特斯拉正在销售价值46,000美元的3型版本,配备功率较低的电池,可让汽车在充电前行驶260英里,而不是高价机型可行驶310英里。特斯拉随后计划在2019年提供35,000美元的Model 3。
但问题在于:制作Model 3的成本仍然超过35,000美元。马斯克周三表示,特斯拉的目标是将这一数字降至30,000美元或以下。特斯拉在第三季度成功控制了开支,生产线的生产时间越长,成本就越高。但是,持续提高效率并不容易。如果特斯拉努力生产35,000美元的Model 3,其扩大客户群的策略将受到质疑。
它可以出去并在市场上筹集数十亿美元的新资金。华尔街分析师预计此类交易将会发生。周三,马斯克先生对筹集新资本的想法略微接受了。从特斯拉股票的高估值来看,股票投资者似乎有心情给特斯拉新的资金。但该公司仍需要出售更多汽车。