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Lee:IAA Mobility 2021 展示了汽车的新架构
2021年09月30日    阅读量:983    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

上周,全球最大的汽车盛会 IAA Mobility 2021 在慕尼黑举行。据 VDA(德国汽车工业协会)称,超过 400,000 名参与者参加了他们的首届活动。在全球大流行期间,现场行业活动取得了相当大的成就中国机械网okmao.com

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活动计划涵盖了从电动自行车到元宇宙再到最新的电动汽车等广泛的移动主题,并吸引了众多可敬的政治家和行业领袖。我这次活动的重点是什么?我最感兴趣的是大型芯片制造商对未来交通的看法。


幸运的是,此次活动邀请了半导体行业的重量级人物登上了IAA Mobility 的主舞台,其中最著名的是高通首席执行官Cristano Amon 和英特尔首席执行官Pat Gelsinger。两位商业领袖都发表了背靠背的主题演讲,就芯片和连接性在汽车未来的作用提出了共同和不同的观点。Cristano 和 Pat 共同勾勒出汽车的雄心勃勃的未来,其基础是将数据中心和智能手机的数字技术投射到汽车上。


Cristano 和 Pat 都强调了硅在实现汽车智能化方面的重要性,因为它具有越来越多的自动化和自主功能。无论你称之为“数字底盘”还是“自主底盘”,首席执行官们都断言汽车正变得越来越数字化和软件定义的设备。过去一年,随着大型半导体厂商对汽车数字化采取更加系统化的观点,数字底盘的想法变得突出。正如 Cristano 所说,“数字底盘需要技术来实现所有这些功能作为一个系统。”


随着汽车的数字化,两家公司都插入了他们种类的汽车片上系统 (SoC),他们声称这将带来汽车电子和数字架构的重新构想。Pat 和 Cristano 之间的共识是,汽车制造商有机会通过采用更新的半导体和互连技术来简化和整合车辆的电子系统设计。


此外,Pat 强调了汽车行业目前面临的问题,主要影响旧节点芯片供应的芯片短缺。他假设,“我们是想投资过去还是想投资未来?”——建议汽车制造商考虑使用领先的硅来缓解未来的供应链问题,同时“将旧设计迁移到更现代的节点设置他们为未来增加供应和灵活性做好了准备。”


不出所料,Cristano 通过宣扬车辆与基础设施以及在其上运行和周围运行的元素(如行人、交通灯和其他车辆)进行通信的重要性,提倡 5G 将在汽车的数字化转型中发挥关键作用。CV2X(蜂窝车联网)是他关于汽车如何连接到“互联智能边缘”以实现更智能、更安全操作的论文的核心。


除了在提及“无处不在的连接”作为四大“超级大国”技术之一时对高通的友好点头之外,Pat 和他的英特尔同事和合作伙伴将大部分精力都花在了以自动驾驶为中心的叙述上。在主题演讲中,英特尔推出了他们于 2020 年 5 月收购的第一个 Mobileye 机器人出租车服务 Moovit。他们还宣布与 SIXT 合作,在德国推出 SAE 4 级自动出租车服务:这是第一个。


英特尔向汽车行业传达的信息 - 汽车是带轮子的计算机。


相比之下,Cristano 对未来交通运输的看法的核心是基于这样一种想法,即汽车将通过分布在车辆之间的计算和服务以及位于互联智能边缘和中央云上的计算资源持续连接到云。他概述的愿景不是关于雄心勃勃的自动驾驶目标,而是关于为未来的交通启用更加分布式的计算模型,该模型专注于能效和协作计算,可以从任何地方利用云的大量计算能力。


高通给汽车行业的信息——“你不能把汽车想象成把服务器放在汽车后备箱里。”


作为一名分析师,在整个 IAA Mobility 会议期间,关于汽车数字化未来的辩论中,高通和英特尔之间的观点分歧是最尖锐的方面。它引发了一个问题:已经成为一个明显的端点计算讨论的自动驾驶的价值是什么?


LSE Cities 的执行董事 Philipp Rode 教授在他的主题演讲“为什么城市和城市交通很重要”中给出了最好的解释。对于城市交通而言,空间消耗问题是最需要解决的问题。传统汽车、电动汽车或自动驾驶汽车都无法解决我们今天在人口稠密的城市中心面临的拥堵问题。简而言之,我们需要更广泛、更深入地思考我们认为将引领汽车和交通发展以解决我们寻求解决的问题的技术的价值主张。


在我们的分析中,需要一种整体的车辆运输方法,将汽车视为众多系统之一,这些系统将能够参与并为我们渴望实现的安全、交通效率和可持续性的共享和全球目标做出贡献,以及汽车工业和交通基础设施运营商将投资实现。这意味着汽车行业需要考虑基础设施和 5G 网络的数字化成熟度,因为它优先开发和实施汽车的自动化和自主功能。


IAA Mobility 2021 恰逢吉时。它发生在地缘政治、全球贸易、半导体技术趋势以及全球芯片短缺促使汽车行业和更广泛的运输行业深入思考芯片和移动计算对汽车和运输未来的作用时。我期待着明年的 IAA Mobility 活动,以把握似乎是汽车重要转折点的脉搏。


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