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通用汽车投资雷达软件初创公司 Oculii,因为对自动驾驶功能的需求增加,中国机械网,okmao.com
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通用汽车投资雷达软件初创公司 Oculii,因为对自动驾驶功能的需求增加
2021年09月14日    阅读量:653    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

旨在将雷达传感器的空间分辨率提高 100 倍的软件初创公司 Oculii 获得了通用汽车的新投资。两家公司表示,新的资金是数百万美元,是在 Oculii 完成5500 万美元的 B轮融资几个月后获得的。

通用汽车投资雷达软件初创公司 Oculii,因为对自动驾驶功能的需求增加 中国机械网,okmao.com

Oculii 和通用汽车已经“合作了一段时间”,首席执行官 Steven Hong 在最近的一次采访中告诉 TechCrunch中国机械网okmao.com。虽然他拒绝具体说明通用汽车计划如何使用 Oculii 的软件,但它可以用来增强汽车制造商称为 Super Cruise 的免提高级驾驶员辅助系统的功能。洪补充说,该公司还与其他几家原始设备制造商合作,其中包括一家位于上限表上的原始设备制造商。


“当像通用汽车这样的公司说,这是一项伟大的技术,这是我们可能希望在生产线上使用的东西时,它会引起整个供应链的注意,并与您更密切地合作,以将解决方案、技术应用于他们卖给原始设备制造商的东西,”他说。


该初创公司无意为其汽车客户制造硬件(尽管它确实与公司为其制造传感器的机器人公司合作,公司发言人表示)。相反,Oculii 希望将软件许可给雷达公司。这家初创公司声称它可以采用低成本、商用的雷达传感器——这些传感器不是为自动驾驶而设计的,而是为紧急刹车或停车辅助等有限场景而设计的——并使用其人工智能软件来实现更自主的机动,洪说.


“我们真的相信交付可扩展的东西的方式是通过软件,因为软件从根本上通过数据改进,”他说。“随着每一代发布的更好的硬件,软件从根本上得到改进。例如,随着时间的推移,软件从根本上变得越来越便宜,而且比硬件快得多。”


这条消息对雷达来说无疑是利好消息,雷达是一种由于其成像限制而通常用于辅助功能的传感器。但是,如果 Oculii 真的可以提高雷达的性能,这往往比激光雷达便宜得多,这可能意味着汽车制造商可以节省大量成本。


特斯拉是全球销量最大的电动汽车制造商,最近取消了其先进驾驶员辅助系统中的雷达传感器,转而采用使用摄像头和超级计算机驱动的神经网络的“纯视觉”方法。洪说,特斯拉淘汰的雷达分辨率非常低,“并没有真正为他们现有的管道增加任何东西。”


但他认为,如果技术改进,该公司不一定总是会考虑雷达。“从根本上说,这些传感器中的每一个都改进了 [the] 安全案例,让您越来越接近 99.99999% 的可靠性。归根结底,最重要的是获得尽可能多的可靠性。”


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