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Ubco 2X2 Adventure Bike 评测:实用工具,中国机械网,okmao.com
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Ubco 2X2 Adventure Bike 评测:实用工具
2021年09月02日    阅读量:439    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

最近搬到新西兰奥克兰——这座城市的公共交通不发达,丘陵可以将快速骑自行车到商店变成汗流浃背的锻炼——激起了我对电动自行车的兴趣。

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然而,强劲的需求和飞涨的价格使得在长白云之国Aotearoa 很难买到这些令人垂涎的电动自行车。在了解 Ubco 之后,情况发生了变化,这家总部位于新西兰的电动自行车初创公司最近从投资者那里筹集了 1000 万美元中国机械网okmao.com


该公司为我提供了近一个月的 Ubco 2X2 Adventure Bike,这给了我充足的时间进行测试。


我可能不是 Ubco 的目标受众,尽管我尽我最大的努力按照它的设计建议使用这辆自行车,并将它装满了书包和其他重物,这些东西可能会模拟交付的大蒜面包、邮件和其他包裹的重量。Ubco 2X2 Adventure Bike 专为城市实用骑行而设计,可选择越野,我稍后会热情地尝试。


该公司的旗舰产品是 Ubco 2X2 工作自行车,这是一款最初设计用于帮助农民的电动越野车。该公司 6 月筹集的新资金将用于扩展到现有的垂直领域,如食品配送、邮政服务和最后一英里物流,扩大商业订阅业务,并在美国实现销售增长目标。


可以看到 Domino 在奥克兰和英国的司机骑着 Ubco 自行车送热比萨,该公司还有一系列其他国家客户,如新西兰邮政、国防部、环境保护部和 Pāmu或 Landcorp Farming Limited,以及其他当地餐馆和商店。


交接

首席执行官兼联合创始人蒂莫西·艾伦 (Timothy Allan) 从位于陶朗加 (Tauranga) 的公司总部开车前往亲自交出自行车。那是我附近的一个阳光明媚的日子,我不耐烦地听他描述了各种零碎的东西,机器如何工作以及如何充电。


Allan 帮助我下载了 Ubco 应用程序,将我的手机与自行车配对,除其他功能外,它还允许我选择初学者模式,将车速限制在每小时 20 英里左右。我做了一个心理记录,以便我可以在这里写下它,但我决定立即达到每小时 30 英里的最高速度。


我做到了,而且……病得很重。我不应该滔滔不绝,但伙计!这是一个甜蜜的旅程。原因如下:


外貌

Adventure Bike 标配白色,配备 17 × 2.75 英寸多用途轮胎和铝制轮辋,两者均符合 DOT 标准。我的版本在框架上也有毛利人贴花,向新西兰的土著人民致敬。


自行车的高度约为 41 英寸,座椅为 32 英寸。从车轮到车轮,大约为 72 英寸。包括骑手在内的有效载荷约为 330 磅,因此我的搭档(6'2” 男性)和我(5'7” 女性)轻松骑乘这辆自行车,只需要调整伸出车外的宽后视镜车把。不,我们没有一起骑。这辆自行车设计为单座。


也就是说,后轮上方有一个小货架,用于放置车牌(显然这些被归类为轻便摩托车,需要在许多地方注册)和任何其他可能携带的货物。我没试过,但我估计它至少可以装五个用弹力绳绑起来的披萨盒。自行车架还允许系上马鞍包。Ubco 以 189 美元的价格出售其所谓的 Pannier Back Pack,这是一款防风雨的卷顶式货包,可以很好地插入,实际上是一款容量为 5.28 加仑的优质包。


撇开配件不谈,合金车架重量轻且具有跨步性,这是我喜欢骑自行车的地方——它让我在完全停车之前就开始换挡,感觉超级敏捷和敏捷。说到停车,我想每个地方的规则都不一样,但在这里,你把它停在街上或停车位,而不是人行道上。它有一个支架来固定它,你可以锁定前轮,这样没人可以把它推开。然而,如果他们愿意,他们可能会把它扔进皮卡车的后面,因为它只有 145 磅。


自行车的外观很突出,不仅仅是对我来说。在我为期数周的试驾期间,许多商人和自行车爱好者竭尽全力称赞其设计,这正是 Ubco 的目标人群。


可乘坐性

自行车的轻盈意味着它很容易起飞并找到平衡。电池也位于车架的中间,就在您的脚所在的位置附近,它可以固定自行车并为您提供稳定的重心。


自行车的轻量化特性是福也是祸。转弯很容易,但在刮风的日子和开阔的道路上,有时我担心自己会被撞倒——但这可能与在街上骑在 10 轮车旁边有关。因为它太轻了,与其他更大、更粗的车一起在街道车道上,而不是在自行车道上,对我来说确实感觉有点奇怪。


由于采用高扭矩齿轮传动系统,即使在陡峭的山坡上,自行车也可以通过全电子油门控制快速加速。动力传动系统有两个 1 千瓦 Flux2 电机,带有密封轴承、主动热管理和主动通风以去除残留水分——这是这个最潮湿的城市的必需品。


加速声音模仿了汽油动力越野车的声音,但具有更柔和的电子音调,令人惊讶。直到我骑上 Ubco,我才意识到我是多么依赖我的声音来判断我的速度。


制动系统有点敏感。对我来说感觉非常敏感,可能是因为液压和再生制动器在车辆上同时运行。还有一个被动再生制动系统,我认为当我试图从那些巨大的山丘上滑下时,它会为我刹车。


前悬架 130 毫米和后悬架 120 毫米均配有带液压阻尼器的螺旋弹簧,并具有预载和回弹调节功能。换句话说,震动很棒。即使我主动开车离开人行道和减速带,我也几乎感觉不到任何东西。


为了测试它的越野能力,我把自行车带到康沃尔公园,在那里我在草地上全速奔跑,在树木之间转弯,飞越树根和岩石,在田野里做甜甜圈。这很有趣,我感觉完全可以控制车辆。我可以想象为什么农民转向工作自行车。


当需要测试它作为送货自行车的用途时,我将两个书包和杂货装满了书包,然后带着它兜了一圈。仍然是一次很棒的骑行,虽然我在转弯之前有点摇晃,直到我掌握了它。


价值

由于 Ubco Adventure Bike 并不完全适合特定的自行车类别,因此这不是一个简单的价格比较。一辆电动轻便摩托车,如 Lexmoto Yadea 或 Vespa Elettrica,可以分别花费 2,400 美元或 7,000 美元。对于 KTM 或 Alta Motors 之类的东西,电动越野车的价格从 6,000 美元到 11,000 美元不等。也就是说,瑞典电动摩托车初创公司 Cake 刚刚推出了专为城市骑行打造的最新款Makka,售价 3,500 美元。它看起来很像 Ubco,但要小一些。


考虑到这一点,Ubco Adventure Bike 配备 2.1 kW 电源的售价为 6,999 美元,配备 3.1 kW 电源的售价为 7,499 美元。根据您的需求,我会说对于这样的自行车来说,它在中档附近。由于您可能会将其用于与工作相关的活动,因此它可能会被税务注销。另外,您希望自行车的质量可以承受一些繁重的工作,而 Ubco 有很多。它不仅是一款方便的多功能自行车,而且在众所周知的引擎盖下还拥有一些出色的技术,我们稍后会介绍。


Ubco 估计预期寿命为 10 至 15 年,具体取决于使用情况。无线软件更新、更换零件和全面翻新可以帮助延长自行车的使用寿命。该公司鼓励骑手送回废弃的自行车,因为它致力于全面的产品管理。


也就是说,如果你现在想买一辆自行车,那就是预购(除非你当地的 Ubco 经销商有库存)。如果您住在美国,现在订购可以在 9 月之前为您提供 Ubco。该公司表示,它仍然感受到 COVID 的影响,高需求和紧张的供应链导致延误。预购需要 1,000 美元的押金。


Ubco 也有订阅模式,目前主要面向企业客户,按具体情况定价。然而,在全球推广该计划之前,它正在为奥克兰和陶朗加的个人试行订阅。订阅费用为每月 300 新西兰元左右,为期 36 个月。


范围

Adventure Bike 配备 2.1 kWh 电池组,其续航里程约为 40 至 54 英里,或者配备 3.1 kWh 电池组,续航里程为 60 至 80 英里。


电池由一个名为“Scotty”的管理系统运行,以监控实时性能和安全性。电池采用合金密封并在使用过程中排气,由 18650 锂离子电池制成,这意味着它是一种强大的电池,可以处理多达 500 次充电循环。Ubco 表示,其电池设计为在使用寿命结束时拆卸。


10 安培合金快速充电器可以在四到六个小时内为电池充满电。您只需将其连接到电源插座即可在其仍在车内时为其充电,或者您可以解锁电池并将其拉出(它有点重)并在里面充电。注意:充电声音很大。不确定这是否是标准的,但可能是。


我每两到三天充电一次,但这取决于使用情况和您所在的位置。奥克兰是冬天,所以有点冷,影响电池寿命,而且山坡很凶猛,也消耗了很多电池寿命。


我每天都会在市中心和附近骑车,但我敢打赌送货司机需要每晚充电。正如我之前提到的,电池可以取出充电,所以如果你带着它去上班,你可以在做其他事情的同时把它带到办公室或任何地方充电。


技术特点

车辆管理系统

车辆运行 Ubco 所谓的 Cerebro 车辆管理系统,该系统集成了车辆的所有电子和电气功能,并通过蓝牙提供控制和更新。Ubco 在构建时考虑到生命周期结束,因此 CAN 总线是隔离的,因此可以轻松集成未来的 CAN 设备。


现在,我的第一个问题之一,考虑到这辆自行车的重量以及在城市住宅中骑它上班的零工经济工人的可能性,我如何确保当它在街上时没有人会偷走它,因为我不可能把它拖到我五楼的走廊上?


就像我说的,你可以将轮子锁定到位,这会让别人更难把它推下来。如果有人确实决定捕获整个笨重的车辆,Ubco 将能够为您跟踪它。每辆 Ubco 自行车都有遥测功能,也就是 SIM 卡,内部硬接线,可以帮助提供可用于定位、维修、盗窃、安全、路线规划等的数据。


这种 VMS 架构是为通过 Ubco 的企业订阅车辆处理车队而设计的,但它显然还有其他用途,例如提供安心(就个人而言,我仍然用链条锁起来,但我是纽约人,不相信任何人)。显然,如果您认为这种遥测令人毛骨悚然,您可以选择退出,但它确实是订阅的标准配置,允许订阅者在应用程序上跟踪自行车的位置。


展示

安装在车把上的是一个 LCD 显示屏,可显示速度、功率水平等。车把上还有远光灯或近光灯的开关控制、指示灯和喇叭。我发现指示器有点粘,有时我会滑倒并撞到喇叭。我希望车把也有一个手机支架,这样你就可以按照指示进行操作。我戴着耳机,听谷歌地图告诉我如何四处走动,但感觉不太安全和效率。


打开它

您可以通过单击遥控钥匙上的按钮或车把上的按钮,用无钥匙遥控钥匙打开电源。我会注意到无钥匙扣按钮异常敏感。在很多时候,我把它和我的手机或其他口袋里的居民放在口袋里,它一定是撞到了按钮,在我骑车时关闭了车辆。值得庆幸的是,这在忙碌的地方从未发生过,但这是需要警惕的。


应用程序

正如我之前提到的,您可以使用该应用程序将您的手机以及其他用户的手机与自行车配对。该应用程序允许您选择学习者模式或限制模式,以控制骑行设置;打开和关闭自行车和灯;更改指标;并检查电池寿命、速度和电机温度等状态。它基本上是仪表板上的所有信息,但在应用程序上。我真的不觉得有必要使用它。


LED大灯在车辆启动时一直亮着,但也有远光灯和近光灯,以及周边停车灯,所有这些都是为寿命结束时拆卸而设计的。还有 LED 后灯、刹车灯和车牌灯,以及 DOT 批准的指示灯。


其他的东西

在不适合其他类别的功能中,有外场套件,它固定在升降座椅上,包含用户手册和用于设置和维护 2X2 的工具,非常方便。通常,当人们购买 Ubco 自行车时,它会装在一个盒子里,并且“只需执行几个简单的步骤即可准备好骑行”。还有一个UBCO 大学 课程,展示了如何设置它。如果您从 Ubco 的经销商之一购买,他们会在您来取货时打开包装并安装好。


维护

维护带有每月订阅的费用。Ubco 有一个技术人员网络,只要他们需要修理,就可以在公司销售自行车的任何地方部署。如果附近没有授权技工,Ubco 的总部将与客户合作,帮助他们修理自行车。Ubco 没有回应有关其网络中有多少授权机械师的信息。


再一次,我来自纽约,我见过可能有数千名骑自行车和轻便摩托车的送货员,他们用塑料袋包着烤箱手套,用胶带粘在车把上,这样司机们就可以在寒冷的月份保持双手温暖。这辆自行车可以承受运送货物的重载,它在进出交通时快速灵活,并且易于骑乘和使用。


标签:今日头条机械应用技术中心设备与仪器工业设备
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