今年早些时候上市的自动驾驶卡车公司 TuSimple 已与莱德合作,作为其建立货运网络计划的一部分,以支持其自动驾驶卡车运输业务。
根据本周宣布的交易,莱德的车队维护设施将作为 TuSimple 货运网络的终端。TuSimple 所谓的 AFN,即自动货运网络,是一系列航线和码头,专为自动卡车运输业务而设计,到 2024 年将扩展到美国各地中国机械网okmao.com。 UPS 在上市前持有 TuSimple 的少数股权,美国承运商Xpress、Penske Truck Leasing 和 Berkshire Hathaway 的杂货和食品服务供应链公司 McLane Inc. 是该网络的首批合作伙伴。
TuSimple 的 AFN 包括四部分,包括其自动驾驶卡车、数字地图路线、货运终端和一个系统,让客户可以监控自动卡车运输操作并实时跟踪他们的货物。
莱德的设施将主要作为战略终端,TuSimple 卡车可以在那里接受维护,并在需要时校准自动驾驶系统中使用的传感器。在某些情况下,码头可能被用作可能想要提货的小型运营商的中转枢纽。但这并不意味着客户会来取货的枢纽到枢纽系统,根据 TuSimple 总裁兼首席执行官程璐的说法。
“这些卡车需要具备可维护性和可维护性,并且它们需要有更长的正常运行时间,这是每个承运人都关心的,无论其是否自动驾驶,”卢说。
小型托运人和承运人可能会使用这些终端来取货和卸货。不过,卢强调,在大多数情况下,尤其是像UPS这样的大型运营商,图森会直接将货物运送到客户的配送中心。Lu 补充说,Ryder 设施作为其网络上的节点或站点,使 TuSimple 能够覆盖更大地理区域的更多客户。
合作伙伴关系将逐步启动。TuSimple 的车队中有 50 辆自动驾驶卡车,这些卡车与驾驶后的人类安全操作员一起为亚利桑那州、新墨西哥州和德克萨斯州的客户运输货物。该合作伙伴关系最初将使用莱德在这些地区的设施,并最终扩展到该公司在美国的 500 个维护设施。
TuSimple 表示,它预计将在今年晚些时候将业务扩展到东海岸,在凤凰城和奥兰多之间运送货物。TuSimple 订购了大约 25 辆新卡车,一旦可用,它们将被添加到车队中。