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Cruise 筹集了 2B 美元,与微软合作开发自动驾驶汽车
2021年06月08日    阅读量:3307     新闻来源:中国机械网 okmao.com    |  投稿

通用汽车旗下的自动驾驶子公司Cruise今天筹集了 20 亿美元的新股权融资。这家总部位于旧金山的公司表示,其投后估值为 300 亿美元。自 2013 年成立以来,Cruise 已筹集了约 73 亿美元中国机械网okmao.com


通用汽车、本田汽车等机构投资者参与了本轮融资。通用汽车仍然是大多数利益相关者。有趣的是,微软也参与了这一轮,为 Cruise 贡献了一笔未公开的资金。


微软和 Cruise 还建立了“长期合作伙伴关系”,Cruise 将在其自动驾驶汽车中使用微软的 Azure 云计算服务。大规模的自动驾驶汽车将产生大量数据。因此,云服务可能是自动驾驶汽车公司更大的成本之一。


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Cruise 首席执行官丹·阿曼 (Dan Ammann) 在一份声明中表示:“微软作为值得信赖的技术民主化的黄金标准,在我们将我们的自动驾驶、全电动、共享汽车车队商业化时,将成为我们的力量倍增器。”


这是微软与自动驾驶汽车公司的首次重大合作。但这种合作关系并不是排他性的,这使得微软能够为 Cruise 的竞争对手提供云服务。微软悄悄打造了多种工具,帮助企业“加速汽车创新”。这包括 Azure 高性能计算产品、自动驾驶初创公司计划、Azure Maps 和名为“Cognata”的自动驾驶汽车模拟平台。


“数字技术的进步正在重新定义我们工作和生活的方方面面,包括我们如何运送人员和货物,”微软首席执行官萨蒂亚纳德拉在一份声明中说。“作为 Cruise 和 GM 的首选云,我们将应用 Azure 的力量来帮助他们扩大规模并使自动交通成为主流。”


尽管COVID-19投掷许多自主汽车企业为一个循环,到2020年,克鲁斯管理有一个富有成效的一年。2020 年 1 月,Cruise 推出了 Origin 乘车共享汽车,这是 Cruise、通用汽车和本田合作的结果。2020 年年中,Cruise 收购了德国雷达制造商 Astyx。11 月,它宣布与沃尔玛合作测试一项自动送货服务,该服务将于 2021 年初在亚利桑那州斯科茨代尔开始。


12 月初,Cruise 开始在没有人类安全驾驶员的情况下测试其自动驾驶汽车。一名 Cruise 员工仍然坐在乘客座位上,可以使用紧急停止按钮,但它必须从某个地方开始。在过去的五年里,克鲁斯在旧金山的街道上行驶了超过 200 万英里。


Cruise 的联合创始人、总裁兼首席技术官凯尔·沃格特 (Kyle Vogt)在 Twitter 上发布了一条关于今天融资的帖子。在主题中,他解决了我们在机器人报告播客中经常讨论的一个问题:一家客户很少(如果有的话)的自动驾驶汽车公司怎么能值这么多钱?我们在下面重新制作了 Vogt 的帖子:


“今天 Cruise 宣布从微软、通用汽车、本田和一些伟大的机构投资者那里获得超过 20 亿美元的新资金。


“虚荣指标:300 亿美元的投后估值

“真正的指标:000 万客户


“等等……什么?


“食物。活力。房地产。运输。少数真正价值数万亿美元的市场和人类生活的基石。这里的重大变化至少需要众所周知的“10 倍更好”的产品。这是一件很难建造的事情。


“汽车是由人类驾驶的。人类在大约 50 倍的时间内将安全性提高了大约 2 倍。我们很烂。机器人可能会在 3-5 年内将其改进 100 倍或更多。这是一个大问题。车祸是美国青少年的第一杀手,这是一个非常令人不安的事实。



“自动驾驶汽车将成为数十亿人的主要生活方式升级,而且几乎无需付出任何努力即可解锁。


“要做到这一点的技术很难。这不仅仅是人工智能,而是实时的、安全关键的人工智能。还有制造、新技术工业化和车队的推出。很少有公司能够获得或已经拥有足够数量的人才、资本、技术和专业知识来实现??这一目标。


“甚至更少的 co 会达到逃逸速度;大多数最终将一文不值。使用任何不是最好的产品的动机几乎没有。


“少数看起来最有可能获胜的领先 AV 公司正在吸引几乎所有最优秀的人力资本和大量财务资本。


“这就是一家没有数百万客户的公司的估值如何达到 300 亿美元。我们在实现这一愿景方面取得了一些令人难以置信的进展,但还有很多工作要做。回去工作!”


通用汽车于 2016 年以约 10 亿美元的价格收购了 Cruise。Cruise 在 2018 年从 SoftBank Vision Fund 获得了 22.5 亿美元的投资。然后在 2019 年 5 月又筹集了 11.5 亿美元,当时公司估值为 190 亿美元。


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