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扩展下一代物料搬运设备的远程操作
2021年05月26日    阅读量:2418    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

由于COVID-19大流行刺激了全世界的仓库和物流运营商执行社会疏远政策,因此在家工作的趋势正在蔓延到一个不太可能的职业-物料搬运工。


Phantom Auto是可互操作的远程操作软件的提供商,它使坐在数千英里之外的人们能够远程操作无人叉车,牵引车,堆场卡车,机器人等。


这种按人在环的方法使物流操作员可以按需“转移”弹性员工,从而提高了工人的安全性和健康水平,减少了停机时间,并提高了多站点的效率中国机械网okmao.com。幻影的解决方案用于:


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完全远程操作无人物料搬运车,例如叉车和牵引车通过同时远程监视许多车辆并在需要自治的情况下“放大”以远程操作车辆,可以对自动移动机器人(AMR),自动引导车辆(AGV)和其他自动车辆进行补充。


幻影已经将其与车辆无关的软件解决方案集成到了多种类型的物料搬运设备中,这些设备包括UniCarriers,KION Group和其他领先的OEM制造商的托盘搬运车,牵引车,平衡重和堆垛机。


这家位于硅谷的公司得到了Bessemer Venture Partners和其他领先投资者的支持,正在物流和制造业中迅速发展,并为ITS ConGlobal等公司的物料搬运,堆场操作和最后一英里交付等用例提供动力和Postmates / Uber。


“在过去的几年中,我们已经看到我们的远程操作解决方案如何帮助客户更快地实现无人操作,同时提供更大的安全性,正常运行时间和操作弹性,” Phantom Auto业务与营销副总裁Jordan Sanders说。“无论是通过部署完全远程操作的车辆还是通过使用Phantom的解决方案来补充无人驾驶车辆,我们都为物流行业提供以人为本的技术,这些技术今天将改变其运营方式,并且在他们扩大无人驾驶业务规模时将继续成为关键的核心未来。”


下一代物料搬运设备:远程操作,更安全,更高效

对于雇主而言,劳动力成本(例如,工人补偿金和离职成本(包括培训和招聘))是运营成本的重要组成部分。2018年,制造业员工流动率达到33%,而主要原因是困难和艰苦的工作条件。疾病控制与预防中心(CDC)估计,仅在美国,每年就有约20,000名工人在与叉车相关的事件中受重伤。


进入劳动力资源库,特别是在偏远或农村地区,也是一个巨大的挑战。根据德勤(Deloitte)的数据,仅制造业一项就面临200万个工作岗位,到2025年将无法填补。


为了了解市场机会并逆转这些趋势,必须考虑远程操作对健康与安全,生产力和劳动力可及性的影响。


健康与安全:远程操作使员工脱离了潜在的危险环境-大大降低了现场受伤的风险-从而提高了工人的健康,安全和工作保留率。降低的运营风险还可以降低保险费和其他成本效率。


幻影已与工业应用安全传感器产品的领先制造商SICK合作,以确保最高的安全性。借助强大的传感器套件和实时通信,Phantom使远程操作员能够全面了解环境,以安全可靠地操作数千英里以外的车辆。


Phantom能够使用SICK的microScan3安全激光扫描仪保护车辆周围的工人,并保护设备免受潜在损坏。幻影将microScan3与一套SICK的FlexiSoft安全处理设备配对,以确保来自microScan3的数据以性能等级D端到端进行路由和处理。


幻影还与SICK的服务小组紧密合作,该小组为需要全面了解其运营可能带来的安全风险的任何组织提供安全服务。


SICK物流自动化客户经理Alex Gilblom表示:“ Phantom特别与SICK签约,以提供风险评估和安全概念,以确保他们执行了最高质量且影响最远的尽职调查。” “因此,他们的运营商,客户和广大利益相关者都得到了充分的消息灵通和良好的保护。”


“远程操作可以大大提高动态物流环境中的安全性,” Gilblom补充说。“ SICK很荣幸能够与Phantom紧密合作,支持他们的使命,使驾驶员脱离危险环境并减少受伤风险。”


生产率:能够立即在车辆之间“远程传送”,远程操作大大减少了操作员和车辆的停机时间。在单个站点内,操作员可以通过在其桌面上的操作员应用程序中切换车辆来消除车辆之间的步行和旅行时间。


可以跨多个站点按需重新分配运营商,以解决需求激增和溢出的问题。远程操作员还可以跨时区和站点提供灵活的劳动力容量。


劳动力可及性:远程操作使驾驶员可以放在任何地方-例如,俄亥俄州的驾驶员可以控制加利福尼亚的车辆。这项功能使雇主可以利用以前无法访问的劳动力资源,因为远程员工不再需要在特定地点的通勤距离之内。


雇主还可以通过从更广泛的地区进行雇用来寻求劳动力成本的套利。这种新的运营模式为残疾人提供了更多的就业机会,也为在新的和改善的工作环境中提高技能创造了机会,从而提高了保留率。


跨车辆和站点扩展远程操作

一些Phantom Auto客户正在使用其可互操作的Control Center平台在多个车队中推出远程操作功能,包括叉车,牵引车,堆场卡车,仓库机器人和其他无人驾驶车辆。


北美最大的综合多式联运服务提供商ITS ConGlobal正在使用Phantom的可互操作软件来远程操作堆场卡车,叉车和其他物料搬运设备。“跨机队远程运营将带来革命性的收益,并将成为扩展公司技术支持型运营的基础,”首席执行官布兰特·林格(Brant Ring)说。


随着对安全性和可靠性的重视的行业对自动驾驶汽车的需求不断增长,很明显,远程操作是部署和扩展自动驾驶能力的补充和必要技术。自治路线图中缺少一个环环相扣的人,这使人可以远程解决自治不支持的极端情况和情况。远程操作使最终用户对操作正常运行时间和可靠性充满信心。


Ring说:“我们的目标不是用技术替代人员,我们的工作涉及高度的操作复杂性,我们需要人员保持对设备的控制。” “相反,我们正在使用技术来提高我们最重要的资源:人员的安全性,生产率和影响力。远程操作将提高我们企业范围内的操作弹性,以便我们可以更好地满足当前以及未来客户的需求。”


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