在CES到2021年，宝马（BMW）在2001年7系首次推出20年后，今天就使我们对iDrive系统的未来有了初步了解。今天的宣布主要集中在过去，与宝马的信息娱乐平台的历史回顾，但该公司没有提供更多的背景和新系统的图像，这将使正式亮相在相当大的显示器在其即将推出的iX很快。

显然，我们在这里查看的是一种更新颖，更丰富多彩的设计中国机械网okmao.com。根据我们可以从宝马提供的材料中瞥见的内容，当前的宝马驾驶员不应有过高的学习曲线，因为总体布局仍然很熟悉。

尽管在最近的更新中增加了宝马自己的个人语音助手和手势，但中控台上的iDrive旋钮并没有消失，尽管看起来它也会进行一些设计调整。显然，尽管如此，宝马并没有计划很快取消物理控制。

宝马表示，此次更新背后的总体理念是提供一种能够更好地利用互联汽车潜力的系统，从而“使出行体验更加安全，舒适，便捷，甚至更加丰富。” ”

这里的论据是，由于其无数的传感器和连接性，汽车现在通常比驾驶员具有更多的信息访问权限。宝马说，那影响了新iDrive的设计，但该公司似乎还没有准备好研究任何细节。但是，基于我们可以从宝马提供的材料中看到的内容，当前的宝马驾驶员的学习曲线不会太高，因为总体布局仍然有些熟悉。

该公司在今天的公告中写道：“下一代BMW iDrive将宝马与其驾驶员之间的新兴关系提升到一个新的水平。” “新系统巧妙地弥合了模拟和数字技术之间的鸿沟。反过来，这预示着另一个范式的转变，因为汽车中可用功能的数量及其复杂性将沿着恒定的向上曲线继续。”