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经过测试 1993年Caterham Super 7将Lotus 7的轻质纯度与现代动力传动系统完美融合,中国机械网,okmao.com
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经过测试 1993年Caterham Super 7将Lotus 7的轻质纯度与现代动力传动系统完美融合
2020年06月30日    阅读量:137    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

马自达的易用型Miata可能已经重新定义了小型敞篷跑车市场,但它并没有扼杀小怪兽敞篷车的特性(更确切地说,是它具有更多特性)。例如,MG,Triumphs和AustinHealeys从未在二手车分类中徘徊很久。阿尔法罗密欧的Spider的销售保持稳定中国机械网okmao.com


但是选择并不止于此。如果“ kit car ”一词不让您感到害怕,您可能想考虑一下Caterham Super 7,这是一辆看起来适中的悖论,它的车子像老太一样的挡泥板和直立的挡风玻璃掩盖了一些相当不恰当的性能。


老人们可能还记得这种形状,这是由柯林·查普曼(Colin Chapman)设计的莲花七号(Lotus Seven),在1957年的伦敦汽车展上在伯爵府首次亮相的。七人幸存了16年,在Lotus的屋顶下经历了四次不同的迭代。


但是,当查普曼(Chapman)对小型汽车失去热情并在Hethel工厂赚钱时,他将“七人制”的设计卖给了Caterham Cars的Graham Nearn。得益于Seven and Elans(现为马萨诸塞州剑桥市)的Chris Tchorznicki(目前是唯一的经销商),Caterhams于1984年开始在美国上市。


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如果您能将一字螺丝刀与十字螺丝刀区分开,Tchorznicki认为您可以在大约80小时内将Super 7套件拧紧。该时间估计会受到您从列表中选择的选项数量的影响,这些选项的持续时间与Caterham的发光百叶窗铝制引擎盖一样长。


由Tchorznicki组装的我们装载的HPC(高性能)测试车标价为30,961美元。这个价格包括一个加热的挡风玻璃,一个带有风雨密侧窗帘的贴合顶部和一个加热器。最后一个选择是对Super 7的最新添加,这对工程师来说是一项艰巨的工作。Tchorznicki说:“搬迁Caterham工厂比较容易。”


发动机的选择是您自己的,只要是福特四缸发动机(老式的Pinto / Fiesta缸体,具有多个额定功率)或“卡特勒姆”(意为“沃克斯豪尔”)十六门2.0升四缸发动机,即Tchorznicki可以帮助您采购。


说:“这些套件必须以某种方式组合在一起,而其他引擎则太麻烦了。” 我们的测试车的发动机可能是从Vauxhall Calibra上直接拉出来的:它带有Bosch Motronic进气道燃料喷射甚至是催化转化器。额定转速为150 hp,转速为6000 rpm。


一旦您坐在驾驶员座位上,然后进行蠕动,诠释性的舞蹈,您将发现,即使身高超过6英尺,也有足够的前后余地和余地。但从尺寸上看,其他一切似乎都在大约七分之一的大小上,从宽度为11英寸的Motolita方向盘到只有一码宽的驾驶舱。前面的景色是纯正的复古热棒:一个小的矩形挡风玻璃在一个锥形的引擎盖上构架,并在每侧露出了大灯和挡泥板。这辆车看起来像猪肉猪可能会驾驶华纳兄弟的动画片。


但是“超级”的超级7并非如此。通过将其轻巧的铝制薄板车身安装在管状钢架上,我们的汽车的秤仅重1406磅。而且,正如值得在指甲下涂抹油脂的任何赛车手所知道的那样,您越轻便,就越快。


让我们感到非常高兴的是,这个事实在大多数红绿灯挑战者中都丢失了。我们的Super 7仅在4.8秒钟内就可达到每小时60英里的时速,而其他大多数机器都没有灰尘。Z28的一个窃笑声让他很尴尬,以至于在第一档之后就退出了。如果他知道Caterham的砖状阻力系数0.62(将其最高速度限制为114 mph),他可能还会继续。


速7的羽毛般的重量使其他出色的数字成为可能。只有170英尺的高度才能以70 mph的速度停止,只有配备防抱死制动系统的保时捷和Corvettes才能提高性能。(该停止距离是通过四个卡钳夹紧实心圆盘而实现的,这些实心圆盘是为(您准备好了吗?)凯旋烈性人设计的。)


而这辆Super 7则以惊人的1.02 g的比重使滑板变圆滑。我们的汽车的固特异鹰GS-D 205 / 45ZR-16轮胎获得了一定的荣誉,但这仍然是“街头”儿童的C / D记录,甚至比法拉利F40还要好。


也许您想知道“这辆车我一生都在哪里?” 实际上,英国媒体喜欢用这些惊人的赛道号来证明Caterham能够改善世界上最臭名昭著的跑车。但是,将这7与911或NSX进行比较就像是将Avro 504双翼飞机与诺斯罗普F-16进行对比。


沃克斯豪尔的四缸嗡嗡声好像直接用螺栓固定在管架上一样(几乎是)。小座舱像紧身衣一样紧紧地围着。甚至Caterham复杂的不等长控制臂前悬架和de Dion后悬架也有其局限性:潜入弯道,撞到越野车辙,而7则反应出惊人的ka­chu。在ka和大块之间,您不知道鼻子,尾巴或两者是否会失去抓地力,也许会很高兴地振奋您到最近的沟渠中。


解决的办法是放慢速度。但这就是您必须与那些性能远远超过其改进水平的汽车一起玩的游戏。周围可能没有更好的球员:卡特勒姆(Caterham)的转向很锐利,而且权重适当。我们很难找到一套更好的非ABS制动器。


油门响应是瞬时的,发动机总是通过向后倾斜和排气中的长号状爆炸来奖励踏板踩踏。关闭顶部和侧面窗帘后,Caterham将彻底改变您的头发造型。有时包装看上去很愚蠢,很难停止咧嘴笑。


我们致电玩具商店之王FAO Schwarz,并询问它是否出售Caterhams。不,我们被告知,但是收藏家Miatas的销量很好。这些天孩子们。他们知道什么?


对应点

更好的名称是“螺栓”。不像在螺杆中那样,而是在“突然开始并逃跑”中。我以为沃克斯豪尔的16气门4是福特8。我松开离合器,果然,它拧紧了。通过齿轮装置(福特Sierra的一个短缺口盒子),有珍贵的小叮当声和鼓掌声,这在套件车中令人惊讶。


最好赤脚驾驶它,因为离合器,制动器和油门踏板都是沙丁鱼风格的。好的座位,尽管身材丰富的人不适合。很难在进入时显得时尚。值3万美元?谁知道,但是它将为MG TC增色霜,并且在夏季夜晚必须盛大。—史蒂夫·斯彭斯(Steve Spence)


通勤一周后,这是吹灭蜘蛛网的好方法。有一会儿,您坐在一排划定的驾车者中不高兴,下一会儿... zap,您插入了高保真敞篷跑车。风在头发上蔓延,车轮在您的手中抽动,底盘将数据从悬架输送到裤子的座椅。更重要的是,Caterham很快。它以缓慢的速度闪烁着缓慢的汽车。昂贵?也许。这取决于您需要不稀释运动驾驶的程度。-巴里·温菲尔德


令人振奋!那是最能描述Caterham Super 7体验的词。这辆车的每一次驾驶都是对感官的攻击,但它从未使我像傻瓜一样兴高采烈和咧嘴笑。这辆车以蒸馏的纯净形式行驶,重达1406磅的敞篷跑车,像臭味和弯道一样,就像在铁轨上一样。


您像开车手套一样戴着它,身体和灵魂都会在旅途中的每时每刻都得到锻炼。天气晴朗的车,你说呢?并非如此-即使在最干旱的日子里,它贴合的顶部和加热的挡风玻璃也让我喜欢这辆车。


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