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卡车司机作为基本工人面临挑战
2020年06月01日    阅读量:540    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

Pocomoke City的一家货运公司表示,尽管货车司机是必不可少的工人,但由于新的限制,近几个月来他们一直被甩在后面。店主肯尼斯·兰兹(Kenneth Rantz)说,司机在幕后做了很多工作。 


自大流行开始以来,大多数人都被关在了卡车上,因为其余的停靠站没有像往常一样运转中国机械网okmao.com。兰兹(Rantz)告诉《美国广播公司》(47 ABC),急需的休息时间对于全国驾驶员的安全至关重要。 

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兰兹还说,人员短缺影响了他们的预计时间表,因为公司需要更长的时间来卸货。 


根据Inforum的一篇文章,卡车司机有时一次连续开车长达10个小时,而不会停车。在专注于前方道路的同时,能够坐在餐厅内不仅为许多卡车司机提供了餐点。对于加拿大卡车司机Ernie Holmes而言,在司机座位上待了几个小时后,在一家餐馆用餐可“填补了与他人互动的空白”。 


对于蒙大纳州的卡车司机迈伦·埃希巴赫(Myron Aeschbacher),周三下午驶入I-90卡车停靠站,因为它设有淋浴间,可以呼吸新鲜和需要的卫生习惯。 


Aeschbacher告诉Inforum:“我在南部旅行的某些州开始慢慢地把东西打开,但是在餐馆吃饭的限制太多,以至于很难买到桌子,” “我已经看到有些地方在排队等候的情况下,同一家餐厅一次只能容纳25至30人。”


由于某些州决定关闭仅设有淋浴间和餐厅的卡车停靠站,  驾驶员只能希望这种变化将开始放慢。


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