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晋江大桥迎来斜拉索检测 机器人小黑帮了大忙:2008年10月实现了通车,是国道228线的重要组成部分之一
2020年05月29日    阅读量:2476     新闻来源:中国机械网 okmao.com    |  投稿

  说起泉州晋江大桥,大家想必都很熟悉。这座大桥位于晋江水道之上,2008年10月实现了通车,是国道228线的重要组成部分之一。最近,工作人员将对晋江大桥进行了全面“体检”中国机械网okmao.com


其中,对于斜拉索的检测可谓是重头戏,还请来了厉害的小帮手,我们一起去看看。


晋江大桥迎来斜拉索检测 机器人“小黑”帮了大忙

晋江大桥迎来斜拉索检测 机器人小黑帮了大忙:2008年10月实现了通车,是国道228线的重要组成部分之一 中国机械网,okmao.com


  什么是斜拉索呢?大家看,就是我旁边的“长竿子”。这些拉索连接着桥面与身后这个“开”字形的主塔。据了解,这个“开”字形主塔,从桥面算起,就有100多米,相当于三十几层楼的高度,斜拉索最长的就有200多米。


如果要靠人工的方式来进行检测的话,不仅具有一定的危险性,难度也是非常大的。为此,工程人员在这次的检修当中,派出了这样一个神器,也就是我身旁的“小黑”,由它来为大家进行服务。


  主要用来检测斜拉索PE护套,是否有开裂、老化、破损等多种病害。检测速度比较快,然后就是安全,像这种一根斜拉索,它一般是15分钟就能检测完成,它还能通过图像处理软件,对这种病害进行自动识别。外业检测的人员少,方便、迅速、这个拆装只用2个人,监控只用1个人就可以操作了。


  泉州晋江大桥主桥长365米,全桥布置52对共104根斜拉索。检测中,机器人“小黑”负责测量过程的采集数据,工作人员负责安装和控制,在提高速度的同时,保证了操作的安全性和高效率。


  作为交通要道,晋江大桥日均车流量达八万多辆。泉州晋江大桥从5月8日起接受全面检测,检测周期约40天。此次对特殊检查的内容包括:桥梁工程、混凝土结构、主桥结构等方面。值得一提的是,还将开展水下探模检测,检测5个承台、20个桩基的完整情况。“体检”报告将为今后大桥的养护、维修等提供依据。


  通车到现在已经有12年了,整个运营过程中呢,很有必要按照相关规定,对桥梁进行一些体检。目前,我们对桥梁已经进行一些外观、索力的检测已经基本完成了,接下来对斜拉索外观检测。


晋江大桥迎来斜拉索检测 机器人“小黑”帮了大忙

  据了解,承载力是本次检测的重点,将通过静载和动载两种方式来进行荷载试验。因实施荷载试验需要,将禁止所有车辆和行人上桥通行。


  就是说检测数据要比较准确一点,不能有其他荷载上来,所以说我们必须封桥。组织的车辆、人员都比较多,而且对两个互通都进行封闭,所以这次荷载试验经历的时间会比较久一点。主桥进行双向荷载试验检测,还有一个对匝道桥也要进行荷载试验检测。


  6月1号到4号,每天零点到早上6点,交警部门将对该大桥实施全封闭交通管制,如遇台风、暴雨等恶劣天气无法进行试验的,管制日期顺延。大家记得提前选择好出行路线,按照交通分流标志的引导或现场工作人员的指挥绕道通行。


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