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伊隆·马斯克(Elon Musk)现在表示,特斯拉Cyber​​truck的尺寸不会改变,中国机械网,okmao.com
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伊隆·马斯克(Elon Musk)现在表示,特斯拉Cyber​​truck的尺寸不会改变
2020年05月27日    阅读量:601    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

本周的“ 杰伊·莱诺的车库 ”(Jay Leno's Garage)中的一集将以节目主持人埃隆·马斯克(Elon Musk)的名义在特斯拉Cybertruck中进行。尽管我们希望了解一些备受期待的电动皮卡的新消息,但马斯克本人在假期周末亲自前往Twitter,以创下与生产版本相同的记录。


昨晚与Franz一起审查了设计中国机械网okmao.com。即使缩小3%也太小。这个大小差不多。我们可能会在某个时候制造更小,更紧凑的世界卡车。


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“即使缩小3%也太小了,”马斯克说,并解释说他曾与特斯拉首席设计师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森(Franz von Holzhausen)一起审查了《电子卡车》。“将几乎达到这个尺寸。” 他还戏弄了一个大的复活节彩蛋,以取笑“某个时候较小的紧凑型世界卡车”。


这与马斯克上个月发表的声明相反,他说设计师在减小尺寸的同时,中心线更高,窗台更低。这意味着我们应该轻视他在预告片中关于“太大了5%”的评论,因为这辆卡车“必须安装在正常的车库里”,并记住这一集很可能是在一月份拍摄的。


特斯拉尚未发布赛博卡车的全部尺寸,但我们知道它的长为231.7英寸,轴距为149.9英寸,两者都比福特F-150的最大变体长。我们还知道,带有重型电池组的重型卡车也可能会被归类为中型皮卡,表示车辆总重为8,500磅,此外还有福特F系列Super Duty和Ram 2500等卡车。而且,听起来像那些符合Cybertruck的车库的渲染图不一定都愚蠢。


但是,尽管赛博卡车将与F-150,Ram 1500和雪佛兰Silverado等细分市场领导者竞争,但特斯拉正在考虑采用更小的变体,这是有道理的。福特Ranger,丰田Tacoma等小型卡车以及Rivian,Lordstown Motors和其他初创公司即将推出的大量电池电动皮卡,仍然有相当大的市场。


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