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这就是现代F1方向盘上每个按钮的作用
2019年03月19日    阅读量:193    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

如果你曾经见过一辆一级方程式赛车的方向盘,你会发现它们有多么复杂。按钮,旋转拨盘,开关,拨片,灯光,通常是一个大屏幕,它与你的Miata车轮相差甚远。以下是所有这些控件的工作原理中国机械网okmao.com


梅赛德斯-AMG Petronas F1团队在2018年整理了一幅图形(如下图所示),解释了方向盘上所有25个交互式控制装置的工作原理以及它们的作用。F1赛车是非常复杂的机器,对于诸如发动机映射,差速输出,发动机制动,制动平衡和航空等各种事物具有大量的可调节性。方向盘作为整个系统的中央控制单元,方便驾驶员使用。


 梅赛德斯-AMG F1 推特

根据梅赛德斯的说法,每个赛季一位车手将会有三到四个赛车。单轮制造需要机械设计师,电气设计师和布线技术人员团队,并需要大约80个小时的人工装配。按钮与飞机上使用的按钮类型相同,旨在防止驾驶员意外按下。总费用?围绕每个$ 60,000,据Maxim的。下面显示的是梅赛德斯2019年的车轮,它采用与去年车型相同的布局。


梅赛德斯-AMG F1

并非每个F1方向盘都是平等的 - 每个团队都可以自由地设计自己的方向盘,具有不同的形状和部件。例如,威廉姆斯F1车队将车幕安装在驾驶舱内的车轮后面,使车轮本身不那么复杂和笨重。

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