洛兹敦汽车(Lordstown Motors)竭尽所能坚持其电池电动耐力皮卡的推出时间表。上个月,这家初创公司邀请了一小批媒体到其在俄亥俄州洛兹敦的新生产厂里,对卡车的内部进行摸索。那些客人看到了Lordstown Motors总裁兼首席执行官Steve Burns在开发轨道上驾驶Endurance的视频中国机械网okmao.com。
该公司将vids公开发布,作为正在进行中的系列文件的一部分,该文件记录了卡车的进展情况,使我们对将这种特殊EV与竞争对手区分开来的底盘系统和轮毂电机有了很好的了解。第一个剪辑是显影m子在轨道上各个点处蔓延的12秒剪辑画面。“ Alpha” Silverado车身位于Lordstown Motors底盘上方。
第二个16秒的视频是轮毂电机的单张照片,当Endurance穿越泥泞的轨道时,公司将其称为“轮毂驱动”。至少将电动马达悬挂在带有板簧的横梁轴的末端看起来是违反直觉的,但洛兹敦说,这已经完成了功课。伯恩斯指出:“在过去的10年中,我们对轮内驱动系统建立了高度的信心。该系统已经在各种可想象的环境中进行了测试,并被证明非常耐用。我开车时就是这种情况。第一次是Alpha身体。”
预计该生产卡车将使用其中的四台电动机,总功率为600马力,扭矩尚未知,其牵引力为6,000磅。他们将从内部生产的电池中获得汁液,该电池估计在70至80 kWh之间,足以提供至少200英里的行驶距离。
现已计划在现已取消的底特律车展上公开亮相,而上市时间定于今年年底,但要取决于时事发展的方式。公司声明解释说:“我们正在努力维持时间表,这取决于合作伙伴和供应商的表现,我们每天与他们合作以保持进度并限制COVID-19的影响。我们将继续监视局势,并像我们一样优先考虑我们工人和社区的健康与安全。”
每当生产线开始运行时,Lordstown显然都有成千上万的预订要履行。其中约有750份订单来自俄亥俄州的当地企业,俄亥俄州的Clean Fuels和FirstEnergy,位于辛辛那提的Workhorse Group已取消了6,000份预订单。
正如当地的《论坛报》(Tribune Chronicle)报纸所解释的那样,Endurance是Workhorse W-15 EREV皮卡的翻新纯电动版,并且,“该协议是两家公司之间合作伙伴关系的一部分,该协议使Lordstown Motors使用Workhorse技术来生产Endurance以换取Workhorse持有Lordstown Motors 10%的股份。”