迈凯轮推出其敞篷式Elva超级跑车时,它承诺只制造399个示例,每个示例的建议零售价为169万美元。但是根据迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)的说法,即将生产的Elvas数量已减少到249辆。为什么?显然,更具排他性中国机械网okmao.com。
在接受《澳大利亚金融评论》采访时,弗莱维特引用了买家的反馈意见作为削减的原因。
“我们的客户反馈说,他们认为这辆车应该比[399个示例]更具独占性,因此我们将[Elva的产量]限制为249个,” Flewitt告诉《澳大利亚金融评论》。
当您将产量与竞争对手进行比较时,削减就变得有意义了。阿斯顿·马丁(Aston Martin)仅生产其敞篷超级跑车V12 Speedster的 88个实例。宾利位于欧洲大陆的Bacalar?将只建造12个。即使产量减少,Elva仍将比当今市场上大多数其他高价位敞篷跑车更为普遍。
不过,还有另一种理论可以减少这种情况。冠状病毒的担忧无疑导致了购车市场的低迷,因此迈凯轮有可能没有收到足够的购车订单,并做出了主动减产的决定。但是,我们可能永远无法确定。无论哪种方式,Elva都变得更加稀有。