所有版本的法拉利250都极为稀有和珍贵,但据信这种手工制造的Pininfarina原型是有史以来仅有的九种。
的法拉利250是,到目前为止,所有的时间与它永恒的设计,低廉的生产数量和世界级的终极汽车收藏法拉利的表现,而这宾尼法利纳打造的1956年法拉利250 GT berlinetta跑车Protoitipo大约是珍稀名贵的法拉利250 GT公路车搞定。
使得1956年法拉利250 GT Berlinetta脱颖而出的原因是没有底盘中国机械网okmao.com。据信0435GT只是Pininfarina曾经制造的9个原型之一。众所周知,宾尼法利纳(Pininfarina)手工制造了这些原型车,但很快意识到它的生产能力无法满足法拉利的需求。
因此,意大利的车身制造商Carrozzeria Boano负责生产车身。250 GT Berlinetta搭载240马力,3.0升Columbo V12,上面装有三个Weber化油器,据信只有九个1956年的Ferrari 250 GT Berlinetta Protoitipos可以幸存。
不仅机箱号。0435GT仍然处于完全原始的,数字匹配的状态,但是它也具有记录齐全的所有者历史。这位法拉利是恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)的密友Guido Cantelli(他是著名乐团的指挥)购买的新产品。
可悲的是,他在买车仅仅几个月后就死于一次空难,后来又卖回了法拉利。该车最终在瑞士停产,并于1980年左右漆成红色,大约10年后,它被完全修复并恢复为原始的金属灰色调。根据清单,机箱号为。0435GT当前正在通过法拉利经典汽车的认证。
该车已在Auxietre&Schmidt上市,尽管目前价格尚未公布,但这种特殊的1956年法拉利250 GT Berlinetta Protoitipo的价值却在飞涨。2008年,底盘0435GT的售价为374,535美元,而在2015年,这一价格飙升至148.5万美元!