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新加坡推出海上无人机区,考虑强制登记无人机
2019年03月07日    阅读量:205    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

“从盖特威克机场和纽瓦克机场发生的事件中可以看出,我们注意到其错误和不负责任的使用所带来的潜在安全和安全威胁,”运输国务部长Lam Pin Min说。



新加坡:运输国务部长Lam Pin Min周四(3月7日)表示,将推出一个新的海上无人机产业,为该行业的测试和开发应用提供有利环境。


他说,新加坡海事和港务局(MPA)和新加坡民航局将在滨海南码头附近发射海上无人机中国机械网okmao.com


林博士在其供应委员会演讲中表示,靠近锚地为试验台和发展活动提供了有利空间。


它还将作为制定海上无人机操作规则和安全标准的监管沙箱。


阅读:使用无人机检测HDB块上的缺陷需要飞行

他说,该行业已经在这个舞台上活跃起来。



威廉姆森和空客等公司正在试用无人机从岸上运送货物,与目前的船舶运输方式相比,这将提高生产率并减少所需的人力,他说。


海上无人机地产是这里宣布的第二个这样的地区。


2018年2月,one-north被指定为新加坡第一个无人机地产,旨在促进无人驾驶飞机系统(UAS)技术和受控城市环境中商业用途的试验。


观察:无人机试验发生在一个北方

林博士表示,该部将继续创造一个支持性的环境,并与无人机领域的行业探讨更深层次的合作。


虽然该部门为无人机的更多有益用途提供了便利,但林博士表示,对于英国盖特威克机场和美国纽瓦克机场最近发生的事故所引起的错误和不负责任的使用所带来的潜在安全和安全威胁,这是“谨慎”的。


在伦敦盖特威克机场附近飞行的无人机飞机起飞,导致去年圣诞节期间成千上万的旅客出现混乱。


与此同时,在看到两架无人驾驶飞机飞越附近的泰特波罗机场后,飞往纽瓦克自由国际机场(美国第11大机场)的航班暂停。


林博士说,他已于1月通知众议院新加坡已采取措施应对此类威胁,运输部与其国防和内政事务部门的工作人员密切合作。


他说,为了确保无人机安全运行,CAAS正在考虑加强无人驾驶飞机的监管框架,其中可能包括强制登记无人机。


监管机构去年4月表示正在审查有关无人驾驶飞机的规定,正在研究的领域包括操作指南,飞行员能力以及飞机重量超过25公斤的要求。


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