如果没有井然有序的英国退欧,宝马可能会转移一些英国发动机,Mini输出
宝马可能将一些生产的发动机和它的迷你模型颠出来的,如果国家不保证从欧盟有序出发,德国汽车制造商周二表示,从汽车行业的最新Brexit警告。
英国是世界第五大经济体,将于3月29日离开欧盟,但伦敦和布鲁塞尔之间的协议已经被英国立法者拒绝,这可能导致出现混乱退出的可能性。
无贸易脱欧的一个风险是,英国制造的发动机将不再被视为欧盟内容,使一些汽车的总体水平低于许多国际贸易协定所要求的约55%至60%的门槛中国机械网okmao.com。
宝马迷你品牌负责人彼得施瓦岑鲍尔(Peter Schwarzenbauer)在日内瓦车展上对路透社说,“我们在奥地利斯泰尔的发动机方面具有一定的灵活性。”他指的是另一家宝马工厂。“我们需要对斯太尔做一些调整。”
“我们正准备能够做到这一点。就像我们在英国准备生产汽车的仓库一样,“Schwarzenbauer说。
Schwarzenbauer补充道,最终决定是否将一些发动机从英格兰中部的Hams Hall转移到奥地利,这些发动机去年在奥地利建造了超过375,000台发动机。
据天空新闻询问,如果英国退欧混乱,宝马可能会将Mini生产从其位于英格兰南部的牛津工厂搬出,Schwarzenbauer说:“我们至少要考虑它。”
英国曾经蓬勃发展的汽车行业已经在销售,投资和产出方面出现下滑,日本本田通过宣布关闭其英国工厂的计划,迄今为止遭受了最大打击。
短暂的延迟'即使是'WORSE'
该行业拥有约85万名员工,主要由外国公司所有,一直在推行计划,以应对潜在的无交易脱欧,例如建立股票,并在某些情况下在英国退欧日期间组织工厂关闭。
但总理特蕾莎·梅上周表示,如果英国立法者再次拒绝她的英国脱欧协议,她将向他们提供一系列投票,这可能导致她要求布鲁塞尔延迟。
宝马在9月表示,在英国脱欧中断的情况下,它将把牛津迷你工厂的年度维护停工时间推迟到4月份。位于英格兰南部的豪华劳斯莱斯汽车品牌Goodwood工厂也制定了类似的计划。
罗尔斯·罗伊斯汽车公司首席执行官Torsten Mueller-Oetvoes告诉路透社,英国脱欧的短暂延迟“会让情况变得更糟......因为那时所有的准备测量,就拉动关机等而言,都会立即蚕食“。
“如果需要延迟,那么它至少应该持续一段时间。”
宝马首席执行官Harald Krueger早些时候表示,如果英国退欧延迟,该公司可能推迟一些应急计划,但牛津的维修停工仍定于4月。
去年,宝马在英国生产了234,183辆汽车,而该国的总产量约为150万辆。
“DOUBT未来”
日本汽车制造商丰田也呼吁澄清英国退欧。
戈恩在被拘留数月后获准保释
“坦率地说,我们希望尽快得到确定性,”丰田欧洲公司总裁兼首席执行官约翰范齐尔在周一晚间的一次活动中表示,这与英国豪华跑车制造商阿斯顿马丁最近的评论相呼应。
Zyl表示英国退欧计划的成本“巨大”,并警告英国需要与欧盟达成无摩擦贸易协议。
“如果欧盟和英国之间发生任何可能对英国业务竞争力产生负面影响的事情,那将对未来产生怀疑,”他说,指的是整个英国汽车业。
2018年,丰田在英格兰中部的Burnaston工厂生产了129,070辆汽车,目前正在加大其新款Corolla车型的生产。
标致和雪铁龙制造商PSA集团首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares)对英国脱欧的潜在延迟更加放松,并表示如果时间用于寻找交易他会赞成。
与此同时,戴姆勒老板Dieter Zetsche希望达成协议。
“这是一场扑克游戏。我是一个乐观的人,我希望英国脱欧是不现实的,“他说。