来自Drag Times的 Brooks 开始这段视频,分享关于现代Acura NSX的矛盾情绪。凭借其双涡轮增压V6和三重电动机,这辆超级跑车在纸面上带来了很多希望,但布鲁克斯发现现实世界中的这款车并不是日产GT-R的重大升级-至少在直线上在拖条上。
该固定夹为NSX提供了另一种机会,但通过包装Fabspeed排气管和Hydra Motor Works调谐器,汽车具有更多优势中国机械网okmao.com。升级后的双门轿跑车应可提供约700马力(522千瓦)的动力,而不是573马力(427千瓦)的功率。在这里,the歌与特斯拉Model S Performance Raven竞赛。
扰流板警报:调整还不足以让Ac歌击败特斯拉。在三场比赛中,它取得了一场胜利。在这三次运行中,NSX最快的时间是10.748秒。相比之下,Model S的最佳通过时间为10.61秒。
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像这样的飙车比赛视频继续显示,就其价格(在许多情况下,甚至更多)而言,Model S在四分之一英里内是强大的武器。
如果Ac歌提供现代NSX的更高版本,则它可能会戴上Type S品牌。展望未来,该公司希望将这一名称保留为高性能汽车,而运动型本田车将拥有Type R标签。
关于NSX Type S的传言,估计可达到650 hp(485 kW)。但是,该模型错过了2019年东京车展上传闻中的首次亮相,因此该报道称该车辆的开发可能不准确。