返回顶部
返回首页
返回首页
欢迎访问  中国机械网   | 今天是   
中国机械网全新改版进行中!
特斯拉充电费用是否超过天然气?,中国机械网,okmao.com
home 您现在的位置: 首页 >高端访谈 > 详细信息
特斯拉充电费用是否超过天然气?
2019年01月27日    阅读量:333    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

随着特斯拉打开一扇新窗口。店主Chrystal Hovis坐在芝加哥西郊的一家电动汽车制造商的“充电站”中,她宣称自己是一名皈依者。


“我爱我的特斯拉,”她告诉FOX Business中国机械网okmao.com。“我永远不会回到天然气。”


特斯拉充电费用是否超过天然气? 中国机械网,okmao.com


Hovis在30分钟充电过程中在笔记本电脑上打字,说她和她的丈夫 - 都是特斯拉的老板 - 自2016年以来已经节省了超过2万美元的充电车辆,相比之下它的成本填充气动打开了一扇新窗口。汽车。


但本周Techspot上的一篇文章引发了一些问题,即数学是否仍然有利于特斯拉的所有者,比如霍维斯。由首席执行官伊隆马斯克(Elon Musk)领导的电动汽车制造商宣布其增压站费率大幅上升,就像汽油价格跌至接近多年低点一样。特斯拉长期以来一直将充电成本降低作为其电动汽车的卖点。


根据这篇文章,这些举措“可能使他们的车辆充电比在普通加油站加油更昂贵”。


根据消费者天然气网站Gasbuddy.com的数据,自10月10日以来,全国普通天然气平均价格下降了23%,达到每加仑2.25美元  左右。随着特斯拉结束其推荐计划,为合格的买家提供免费增压,Hovis利用了这一优势。展望未来,所有新特斯拉车主将不得不在增压站支付更高的费用。


报道称,在特斯拉业主的强烈抗议下,特斯拉修订的增压器价格达到全国平均每千瓦时0.28美元,比最初计划的0.31美元低3美分  。根据平均价格,填写和费用几乎相当于成本,分别为27美元和28美元。(0.31美元,收费31美元。)


然而,在许多州,一加仑汽油的价格仍远低于全国平均水平,从而改变了数学。据密苏里州1月22日的AAA称,常规天然气售价为1.90美元。在俄克拉荷马州,它是1.94美元,而在德克萨斯州,平均价格为1.96美元,均远低于2.25美元。


在这种情况下,使用平均价格,使用普通燃气汽车比使用增压器的电池充电更便宜。


但行业分析师也质疑最近的一些成本比较是否公平,声称关键因素和某些细微差别正在被忽视。


例如,大多数特斯拉车主在家里收费 - 费率更低 - 而不是公共增压器。


“我使用增压器,因为通过推荐计划,我可以免费收费,”霍维斯说。“但即使在家里,收费也要花费11美元左右,远远低于收费。”


至于她的观点,Cars.com  执行编辑Joe Wiesenfelder称电气化是该行业的“文艺复兴”,并补充道:“当你按照预期使用它时,你可以获得每英里成本更低的好处 - 一夜之间在家里充电。 ”


分析师还告诉FOX Business,在比较成本时,消费者应该将Teslas与等价的豪华车配对。这样做不仅会影响购买价格和MPG的计算,还会影响增压器的每加仑燃油成本。


“豪华汽车使用优质汽油,目前平均售价超过每加仑2.80美元,”Wiesenfelder表示。“我们必须承认特斯拉 - 甚至是模型3 - 合法地与豪华车竞争。”


Autotrader和Kelly Blue Book的执行出版商Kurt Brauer也表示,这种辩论正在进行中,这表明电动汽车制造商近年来取得了长足进步。五到七年前,布劳尔说:“你不可能做出好的论证(天然气与电力)。”


“但是今天,在某些情况下,”他补充说,“电动汽车对很多人来说都很有意义。”


住在南加州的布劳尔就是其中之一。他驾驶菲亚特500e。


他说,双门电动车可以处理家庭典型驾驶的“90%”。但他提到地理位置,每日里程驱动,充电站可用性应该考虑购买电动汽车,包括特斯拉的任何驾驶员。


“这是一件非常私人的事情,”布劳尔说。“如果我在蒙大拿州,那里很冷,距离很远,汽油很便宜,我可能不想买电动车......在加利福尼亚州,对于我的家人来说,这是有意义的。”


回到芝加哥地区,本周积雪覆盖地面,气温将降至个位数,Hovis没有受到寒冷天气预警的影响。(低温可能会降低电池性能。)事实上,她通过在家中安装太阳能电池板来为家庭的汽车充电,从而致力于未来的电动汽车。


“特斯拉为我们做了所有装置,”她说。“我们等不及了。”


当然,太阳能电池板是一个额外的前期成本,就像家用充电器的安装一样,这意味着,所有用过的电动汽车通常仍然比汽油动力汽车更昂贵。


“所有各种成本都需要考虑,”Wiesenfelder说。“总有一天,电动汽车可能比汽油更便宜,从头到尾,但我们还没有。”


特斯拉的一位发言人告诉FOX Business,增压网络遍布全国,因此司机应该感觉很舒服。此外,平均家庭用电率略低于超级充电站,超级充电站有更多的司机在家充电。



标签:企业聚焦行业资讯今日头条产品资讯高端访谈机械商道市场评论汽车及配件新能源汽车
免责声明: 本文仅代表作者本人观点,与中国机械网无关。本网对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。客服邮箱:service@cnso360.com | 客服QQ:23341571
相关文章HOT
今日头条Show更多
    热点排行Hot
      中国机械网手机版MOBILE
      扫描二维码,获取手机版最新资讯 中国机械网 您还可以直接微信扫描打开
      全站地图

      深圳网络警察报警平台 深圳网络警
      察报警平台

      公共信息安全网络监察 公共信息安
      全网络监察

      经营性网站备案信息 经营性网站
      备案信息

      中国互联网举报中心 中国互联网
      举报中心

      中国文明网传播文明 中国文明网
      传播文明

      深圳市市场监督管理局企业主体身份公示 工商网监
      电子标识