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全球最大吨位内爬式动臂塔机下线 最大起重120吨刷新世界纪录,无人机无人船加入中国测绘装备“大军”,中国机械网,okmao.com
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全球最大吨位内爬式动臂塔机下线 最大起重120吨刷新世界纪录,无人机无人船加入中国测绘装备“大军”
2019年10月17日    阅读量:1586    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

全球最大吨位内爬式动臂塔机LH3350-120在位于湖南常德的中联重科塔机智能工厂下线,该动臂塔机以120吨的最大起重量刷新世界纪录,将打破外资品牌超大型动臂塔式起重机在超高层建筑工程中的垄断。


  近年来,随着经济的快速发展,超高建筑日渐增多。安装在建筑物内部电梯井或楼梯间,可随施工进程逐步向上爬升的超大型内爬式动臂塔机,凭借起重量大、起升高度高、避障能力强、电力需求小等优点,已成为超高建筑领域施工炙手可热的“大力王”,国内外对于超大型内爬动臂塔机的需求日益旺盛中国机械网okmao.com


  “超高建筑模块化吊装日益朝120吨、150吨、200吨增加。此前,全球市场上超大型内爬式动臂塔机最大起重量为110吨,难以满足未来吊装需求。”中联重科助理总裁、建筑起重机械公司总经理唐少芳接受记者采访时说,为顺应超高建筑模块化吊装日益大型化的新趋势,中联重科集结设计、工艺、制造等60余位资深专家组建了研发团队,历时两年,打造了LH3350-120这款高性能内爬式动臂塔机,为全球高层与超高层建筑施工提供强有力的技术装备支撑。


  中联重科动臂塔机平台经理、项目负责人刘圣平介绍,LH3350-120动臂塔机起重力矩为3350吨米,最大起重量达120吨,相当于能同时吊起17头成年大象,强大的起重性能创世界纪录;110米每分钟的起升速度和8.5毫米每秒的蚁速就位技术,让施工既快又准,让作业更高效。


  此外,LH3350-120动臂塔机内爬高度可达73米,也突破了行业纪录,在600米超高建筑施工时,可减少近10次内爬次数,节省35%内爬顶升费用,塔身截面较其它产品缩小10%,适应性更强、工程能力更优。


  对于超大型塔机,装拆和转场运输困难是行业共同面临的难题,LH3350-120动臂塔机在平衡臂的形式、标准节连接方式等方面都具有创新,装拆便捷。在转场运输方面,该产品除上支座以外的运输单元的宽度不超过3.75米,高度不超过3.25米,完全满足《超限运输车辆行驶公路管理规定》的要求,极大的提升了设备在转场运输过程中的经济效益。


  智能互联也是这款产品的一大亮点。LH3350-120动臂塔机采用行业领先的“柴油动力、电液比例控制、液压驱动”动臂塔机关键技术,更好地实现了智能化。通过智能化管理和相关技术,产品运营更经济,作业也更为安全、高效。据了解,该动臂塔机整套关键技术已申请专利成果12项,其中发明专利10项。


  强大的产品性能让LH3350-120动臂塔机在下线仪式现场实现了签约销售,江苏射阳县广厦机械租赁有限公司和济南万天机械租赁有限公司联合购买了首台LH3350-120动臂塔机。



在南京举行的一场以测绘为主题的展览上,过去人们所熟悉的“人+塔尺”的场景已经找不到,展厅转而被大批造型功能各异的固定翼飞机、旋翼飞机、无人船等装备“占领”。记者采访得知,如今中国的测绘技术、装备、手段愈发智能,可“上天下地入水”。


  16日,以“创新融合智绘未来——测绘服务生态文明建设”为主题的中国测绘学会2019学术年会在南京举行,会议期间举行了大规模的测绘主题展会。


  无人机、无人船、激光雷达、卫星遥感……多种测绘装备和技术让参观者应接不暇。


  记者从采访中获知,伴随科技发展,中国的测绘事业发生了翻天覆地的变化:对测绘数据的需求面广量大、新场景不断涌现。测绘工作,从过去比较单纯的“野外作业+人力操作+绘制二维地形”的“手工活”,转变成为覆盖“林、草、湖、河、田”、提供实时“天上、地面、室内、水下”三维数据的高科技含量工作。这些变化,带来测绘数据采集方式多元化、更新频率更快、精度更高。高质量、低成本、实时采集数据,成为行业发展趋势。


  广州南方测绘科技股份有限公司董事、中国测绘地理信息学会副秘书长缪小林告诉记者,从需求上看,政务、民生方面对测绘工作提出了更高要求。例如商场、地铁、港口、码头的交通精准预报、危化品车等特种车辆监控、电子围栏建设、老幼群体的社会关照等场景的实现,都需要具备一定更新频率的位置信息相“助力”。


  从装备上看,近年来,无人机、无人船等加入中国测绘装备“大军”,测绘前端“上天下地入水”,带来工作效率呈现几何级提升。


  缪小林以“人机”对比为例说,过去1个人,单日测绘作业能达到3000个点,他就能算得上优秀的测工。现在无人机飞行1个架次“横扫”面积可达50平方公里、1天可测量几万个点,激光雷达1秒钟可测量10万个点~30万个点,效率不可同日而语。


  上海华测导航技术股份有限公司高级副总裁侯勇涛以无人船向记者举例说,航道维护、疏浚需要进行水下地形测量,过去主要是靠“船载人、人工测”的方式实现,不仅效率低,费用高,甚至还有发生意外事故的可能。现在,无人船搭载激光雷达走一圈,水上、水下地形全出来,水污染源、排污管摸排也能在“扫描”之下“大白天下”。并且无人船每秒可行进5米,续航6~7个小时,能够进行机械化连续作业。


  测绘技术的进步,又带来应用端的快速发展。外卖送餐就是其中应用场景之一。


  记者在展厅中看到美团外卖的智能配送系统平台,该系统就像是所有外卖小哥的指挥中枢。该系统显示,16日午时在南京送餐的骑手数量为5653名。据介绍,系统能够实时为每一个骑手规划最佳送餐线路,实现高效配送。


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