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9月17日波罗的海干散货运价指数连跌第九日,LME 9月17日金属综述
2019年09月18日    阅读量:535     新闻来源:中国机械网 okmao.com    |  投稿

  路透9月17日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二连跌第九日,因整体船运市场需求减弱。


  波罗的海整体干散货运价指数下跌28点,或12%,报2,283点。


  海岬型船运价指数下滑82点,或1.8%,至4,456点中国机械网okmao.com


  海岬型船日均获利减少618美元,至33,383美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨,运载货物为铁矿石和煤炭等。


  巴拿马型船运价指数下滑12点,或0.6%,至2,121点。


  巴拿马型船日均获利下滑100美元,至16,977美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,运载货物通常为煤炭或谷物。


  超灵便型船运价指数下滑2点,至1,292点。



  伦敦9月17日消息,伦敦金属交易所(LME)期铜价格周二小幅走低,因投资者对本周中美经贸磋商将迅速解决长期存在的贸易争端,并推动金属需求复苏心存质疑。


  伦敦时间9月17日17:00(北京时间9月18日00:00),三个月期铜在最终的公开叫价交易中下跌0.8%,至每吨5,821美元。


  应美方邀请,中央财办副主任、财政部副部长廖岷拟于本周三率团访美,与美方就中美经贸问题进行磋商,为10月份在华盛顿举行的第十三轮中美经贸高级别磋商做准备。


  长达14个月的贸易纷争扰乱了金融市场,抑制了全球经济增长和对铜等金属的需求。


  丹麦丹斯克银行大宗商品分析师Jens Pedersen在谈到贸易谈判时说,“在延续9月初的涨势之前,市场需要看到谈判的实际情况。”


  “市场被愚弄了好月之欠,贸易谈判表现出了势头,最终却意识到双方真的很难达成协议。”


  两国贸易专家、企业高管和官员表示,贸易纷争已升级为一场政治和意识形态之战,其深度远远超过关税。预计本周谈判就算能达成协议,也将只是表面的解决方案。


  鉴于贸易纷争的背景,预计美国联邦储备理事会(FED/美联储)周三将降息,美联储的措辞和新的经济预测将受到密切关注。


  美国8月制造业产出增长超过预期,受机械和初级金属产量激增提振,但在贸易紧张和全球经济放缓的背景下,工厂前景依然疲弱。


  8月中国经济增速放缓加剧,工业生产增速降至17年半以来的最低水平。中国约占全球基本金属需求的一半。


  美元指数走强令金属承压,因中东地缘政治风险持续,该指数接近近两年高位。


  国家统计局网站周二更新的数据显示,中国8月锌产量52.8万吨,同比增长18.9%,创2017年12月以来最高;1-8月总产量403.4万吨,同比上升8.2%。


  中国8月精炼铜(电解铜)产量80万吨,同比增长8.1%;1-8月精炼铜总产2615.2万吨,同比上升5.8%。


  LME注册仓库锌库存降至至少1998年以来最低水平,为33,450吨。


  LME现货锌较三个月期锌的贴水报每吨14美元,这通常是供应担忧缓解的迹象。这是7月4日以来最深幅度的正价差。


  LME三个月期锌从上个交易日触及的六周高点下跌,收于每吨2,349美元,跌幅0.7%。


  三个月期铝收于每吨1,792美元,基本持平;


  三个月期铅跌2%,报每吨2,056美元;


  三个月期锡跌1.7%,报每吨16,850美元;


  三个月期镍收低2%,报每吨17,025美元。


标签:行业资讯原料动态产品资讯机械商道市场评论
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