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百年南苑机场见证国家辉煌,国庆红色旅游升温青少年成主力
2019年09月12日    阅读量:553     新闻来源:中国机械网 okmao.com    |  投稿

  坐落在北京南四环边的南苑机场,隐藏在一片低矮的居民房之中,陈旧的候机楼,让初到这里的乘客恍若来到三线城市的长途汽车站。这座外表破落的小机场,至今已有109年历史,是中国第一座机场。时至今日,每日进出港航班只有134班,年旅客吞吐量650万人次左右,不及同在北京的首都国际机场年旅客量的十分之一中国机械网okmao.com。然而,这座持续运转百余年的机场,不仅是中国近代百年历史的见证者,还是新中国建立七十年来经济社会发展与城市变迁的亲历者。因为南苑机场面积较小,不少误机旅客都体验过“快速通道”,从值机到安检再到登机,只需十分钟。/大公报记者海岩


  根据字典,苑,是养禽兽种林木的地方,多指帝王的花园。顾名思义,南苑就是皇帝在城南的花园。南苑地处永定河流域,自古水草丰茂,加之离北京城非常近,颇受历代帝王喜欢,自辽金时起就在这里筑苑渔猎。元代定都北京后,南苑一带成为皇家猎场,并历经元明清三代。南苑在清代时期达到鼎盛,不仅筑起城墙开辟多个城门,还修建了多处行宫以及若干庙宇,清代皇帝在此围猎,并检阅部队。


  1910年7月,清政府开始筹办航空事业,在南苑五里甸毅军练兵场内修建简易跑道,开设飞机场,并从法国购进一架苏姆式飞机进行测试,官称“南苑”,南苑机场由此得名,成为中国历史上第一座机场,开始见证中国近代百年历史。


  值登机十分钟搞掂


  随着北京城市扩张和向南发展,当年的皇家后花园早已被包围在民居闹市之中,这让南苑机场成为内地为数不多居于城市中心区的机场。建国后,南苑机场一直是军用机场、重要空军基地,到上世纪八十年代民航实行政企分开,军方成立中国联合航空公司并以南苑机场作为基地独家运营,南苑机场转为军民两用机场。


  与首都国际机场相比,南苑机场的航站楼只有两层,候机大厅里灯光昏暗,冷气不足。2011年和2016年,南苑机场先后进行过两次改扩建工程,候机楼面积增加了近一倍,但旅客们走进候机楼会发现,右转取票然后安检,一共不到20米的距离,然后就直接进到候机室了。不少误机的乘客都曾在此享受过“快速通道”,“毕竟从值机到安检再到登机,十分钟就到了,在保证安全和航班运行正点的情况下,我们为旅客紧急申请,这在其他大型机场肯定是做不到的”,中国联航地服部经理孙城刚形容这是小机场的人情味。


  由于南苑机场停机坪不大,早年旅客们乘机不需要坐摆渡车,也不走廊桥,而是一楼开门直接从停机坪走到旋梯,其间路过观摩各种军民飞机,成为在南苑机场乘机的独特乐趣。而现在,旅客们虽不再走着去旋梯,而转为搭乘摆渡车,但在停机坪穿梭时仍能望见停放在不远处的几架图-154M/D侦察机,凸显这座机场的与众不同之处。


  如今,在南苑机场候机楼外,立起了一块机票模样的倒计时牌,逐日减少的倒计时天数旁写着“欢迎来到中国历史上第一座机场”,吸引不少旅客驻足留影。倒计时牌上的天数显示,这座百年机场距离关闭还有不到一个月的时间。


  月底转场大兴机场


  按照政府规划,南苑机场将于9月30日关闭。不过这并不意味着这座百年机场寿终正寝,反而是新生命的开端,届时,新修建的北京大兴国际机场正式通航,南苑机场所有民航航班和军用航空设施装备将全部转移至新机场,中国联航也将一夜转场,成为第一家入驻大兴机场的航空公司。


  事实上,随着北京城区扩张,南苑机场被闹市包围,距离市中心和禁飞区过近,限制了机场改造和扩张,令周边基础设施落后,餐饮住宿业凋敝,再加上北京城区规划也日益受到影响,南五环路也因为南苑机场而绕了一个大弯,由此重新规划南苑机场,列入政府议事日程。


  至于关闭后的南苑机场将去向何方,目前还不得而知。2018年9月北京市发布的《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2020年)》中,现南苑机场地块被标注为“战略留白区”。不过,南苑周边地区的规划已经明确,南四环外将新建包括森林公园与湿地公园在内的50亩绿地,有望重现百年前那个水草丰茂的南苑。此外也有建议称,希望在南苑机场原址建设民航博物馆,以此纪念这座“中国第一座机场”。




临近中华人民共和国成立70周年,红色旅游热持续升温,青少年成为消费主力。同程艺龙与同程旅游10日联合发布《2019红色旅游趋势报告》(下称《报告》),称今年暑假平台红色旅游景点客流量同比增长90.4%,预计今年国庆红色旅游将成为国内游热门主题,全国重点红色主题景区将迎来接待高峰。


  根据《报告》,国家博物馆、中国海军博物馆、江阴军事文化博物馆等包含红色主题展的博物馆人气最高。同时,红色旅游景点游客年龄结构相对年轻,其中14岁以下中小学生占比5.4%,20至39岁青年群体占比57.3%,整体青少年及青年人群占绝对多数。从年龄结构上看,红色旅游已成为青少年人群喜欢的旅游主题。中国旅游研究院最新发布数据也显示,2019年上半年,14岁以下游客参与红色旅游接待量按可比口径同比增长17.23%。


  红色旅游不仅在内地掀起出游热潮,近年还呈现出走出国门趋势。其中德国古城特里尔市因为马克思故居成为不少中国游客欧洲游的热门“打卡地”。


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