市场消息人士透露,欧洲买家进口的中国产汽车用热浸镀锌钢卷数量已超出了年度配额量的30%左右。资料显示,2019年7月1日至2020年6月30日期间,欧盟对中国产镀锌卷的年度进口配额量为527164吨。但仅在7月1日后几天内,该年度配额就被用完中国机械网okmao.com。根据欧盟进口保障措施相关规定,其后进口的超配额镀锌卷都需要支付25%的关税。根据欧洲钢铁协会数据,今年1-5月,进口自中国的涂镀钢材为43万吨,同比下降了7.33%。
7月30日,伦敦LME市场锌锭库存73175吨,库存减少500吨,变动占比为减少0.68%。
7月30日,LME锌锭库存73175吨,其中注册仓单43850吨,注销仓单29325吨,注销仓单占比40.08%。
据LME数据显示,2019年7月30日铜金属库存总存量292,500公吨,日减450公吨;铝金属库存总存量1,023,875公吨,日增7,075公吨;铝合金库存总存量6,740公吨。
7月29日COMEX黄金库存为7750262盎司,较上一交易日持平。
7月29日COMEX白银库存为308748237盎司,较上一交易日增加9960盎司。
欧洲战略小金属锑(99.65%)报价6300美元/吨,成交日2019年6月7日。
路透7月29日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一下滑至逾两周低位,因承压于巴拿马型船费率下滑。
波罗的海整体干散货运价指数下跌15点,或0.8%,报1,922点,为7月12日来最低。
海岬型船运价指数上涨13点,或0.4%,至3,660点。
海岬型船日均获利上涨72美元,至27,217美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨,运载货物为铁矿石和N炭等。
巴拿马型船运价指数下跌59点,或近3%,至两周最低的2,050点。
巴拿马型船日均获利减少470美元,至16,399美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,运载货物通常为煤炭或谷物。
超灵便型船运价指数下跌9点,至996点。