从全方位的车载娱乐到激光束头灯，这些都是我们对未来汽车的期望

汽车制造商一直在谈论车辆到车辆（V2V），车辆到基础设施（V2I），甚至车辆到零售商（V2R）集成一段时间，其中汽车使用摄像头，雷达和Wi-Fi “交谈”彼此，道路和停车收费表，以及您刚刚通过的咖啡联合，以便据称让您的生活更美好，更高效。日产汽车制造商日产展示了其最新展品Invisible to Visible（I2V），其中您的汽车使用来自现有“hive”的进给，意味着其他人的汽车（以及手机，眼镜和安全设备）构建体验导航显示屏，让您可以看到角落和建筑物，甚至可能进入商店，以使您的世界更安全，更高效。

激光头灯

自从19世纪后期车厢的蜡烛动力灯以来，大灯一直走向更高亮度的轨道中国机械网okmao.com。卤素灯，氙灯和LED都具有更高的可视性，并且制造商可以自由地创造超出“圆形”或“矩形”的独特新形式（它们也大大增加了更换成本，现在可以达到数千美元。）继续趋势，诺贝尔奖获得者Shuji Nakamura创造了第一个UL认证的激光大灯系统。它不仅比LED亮十倍，而且还可用于连接汽车，用于无线，高速，基于光的Li-Fi通信。到目前为止，它在美国也是非法的

网络安全

随着连接性的增加，以及您的汽车自行驾驶自身的能力被转移到互联的Wi-Fi（或Li-Fi）网络，保持所有这些网络不被破坏的必要性变得越来越重要。想象一下，一些黑帽黑客控制了一堆自主吊舱并将它们变成某种恐怖群体，其能力可能成为汽车制造商或政府赎金的劫持者。像SafeRide和Karamba这样的公司正致力于开发特殊的，隐藏的，绝密的，不可攻击的启发式系统，这些系统可以分析漏洞并阻止此类攻击，以防止这种情况发生。其中一些已经在你的车里，而且很快就会有更多，因为从今年2月开始，新车的网络安全成为强制性要求。

车载娱乐

随着（以及如果）汽车开始在机器人完美中驾驶自己，我们将摆脱崩溃的持续和无助的可能性，让我们留下如何让驾驶员和乘客在车内娱乐的问题。你和你的老板可能会希望你利用这个潜在的休闲时间做更多的工作。但汽车制造商及其营销合作伙伴对如何吸引您的注意力有其他想法。宝马让你在亚马逊购物; 梅赛德斯让您找到有Yelp的餐厅。现在，奥迪希望与迪士尼合作，将未来汽车的内饰玻璃转变为沉浸式投影屏幕，用于购买，订阅和消费内容。

保险整合

你不认为放在汽车内外的所有摄像机都只是被动地环顾四周，让你早点上班，是吗？如果他们的一辆自动驾驶汽车发生碰撞，您是否认为汽车行业不会承担所有的责任和赔偿？汽车保险行业以及像Nexar和Arity这样的初创公司希望访问您的凸轮数据，以便直接整合并减轻损失。事故将自动报告和裁定。“安全”司机将获得较低的保费奖励，而“不安全”的司机将享受更高的保费。有人会称它为老大哥; 其他人称之为聪明的商业举措。