7月4日，伦敦市场锌锭收盘价2427美元/吨，价格下跌21美元/吨，跌幅0.86%。

　　7月4日，上海期货市场夜盘锌锭收盘价19680元/吨，价格下跌200元/吨，跌幅1.01%。

　　路透7月4日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四跳涨9.7%，至10个多月以来最高，因海岬型船与巴拿马型船费率大涨中国机械网okmao.com。铁矿石价格走高点燃了较大型船的运费涨势。

　　波罗的海整体干散货运价指数上涨151点，或近9.7%，报1,700点，为2018年8月23日以来高位。

　　该指数已经连续第15个交易日上涨。

　　海岬型船运价指数跳升359点或12.2%，至3,298点，为连续15个交易日上涨，并触及去年8月22日以来最高水准。

　　海岬型船运价指数亦录得4月30日以来的最大单日百分比涨幅。

　　海岬型船日均获利上升2,871美元，至26,085美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。

　　船运经纪商Fearnleys在报告中称，铁矿石价格上涨是海岬型船运费走高的主要驱动力。

　　其称:“巴西和澳大利亚铁矿石交易健康，运费也每天都在上涨。”

　　分析师称，淡水河谷旗下巴西Brucutu矿在今年早期发生尾矿坝溃坝事故之后重启生产，这导致巴西铁矿石发运需求增加。

　　铁矿石发运需求大约占海岬型船需求总量的三分之一。

　　巴拿马型船运价指数跳升136点，或9.5%，至1,569点，为10月底以来最高。

　　巴拿马型船日均获利大增1,074美元，至12,539美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。

　　超灵便型船运价指数上涨11点，至814点，为3月底以来高位。

　　据LME数据显示，2019年7月4日铜金属库存总存量271,525公吨,日减975公吨；铝金属库存总存量971,500公吨，日减6,250公吨；铝合金库存总存量5,740公吨。

　　7月4日，伦敦LME市场锌锭库存90350吨，库存减少1275吨，变动占比为减少1.39%。

　　7月4日，LME锌锭库存90350吨，其中注册仓单73700吨，注销仓单16650吨，注销仓单占比18.43%。