返回顶部
返回首页
返回首页
欢迎访问  中国机械网   | 今天是   
中国机械网全新改版进行中! 我的订单 | 会员中心 | [ 登录 ] | [ 注册 ]
纯电动车自燃引关注 业内呼吁严把安全关,我国去年召回汽车超千万辆 近八成为设计缺陷,中国机械网,okmao.com
home 您现在的位置: 首页 >政策法规 > 详细信息
纯电动车自燃引关注 业内呼吁严把安全关,我国去年召回汽车超千万辆 近八成为设计缺陷
2019年06月07日    阅读量:175    新闻来源:中国机械网 okmao.com  |  投稿

当前,电动化已成为汽车行业的发展共识。然而,近期频发的纯电动汽车自燃事件却让不少消费者产生了对安全问题的担忧。


日前,国家市场监管总局发布的一组数据显示:2018年依托国家车辆事故深度调查体系和缺陷信息收集系统,共组织新能源汽车缺陷调查3起,会同相关部门开展火灾事故现场调查5次,督促7家生产企业实施召回,涉及33个车型的缺陷车12.14万辆中国机械网okmao.com。缺陷原因主要为电控、机械、电器及电池系统故障。


近年来,随着新能源汽车保有量增加,其安全问题也正成为行业进一步发展的关键。电动车自燃原因是什么,电动汽车还是否安全?这是当下许多消费者关注的问题。


中国汽车流通协会常务理事贾新光告诉记者,引起电动汽车自燃的原因主要有两方面:一是用户在驾驶电动汽车过程中,电池受到磕碰,有可能损伤电池,造成电池内部结构出现问题,从而引起自燃;二是充电操作不当,容易因为充电短路而导致汽车自燃。


业内人士分析认为,近年来,受补贴政策推动,新能源汽车产业迎来突飞猛进的发展。部分车企一味追求纯电动汽车“高续航里程”“高能量密度”,反而忽视了电池安全,电池管理系统存在缺陷,对新能源汽车安全的验证检测也不够,给安全问题埋下了隐患。


多起自燃事件的发生,也让行业开始认真审视事件背后的技术和质量问题。多位业内人士在接受记者采访时表示,过分追求补贴技术指标,容易导致技术验证不足和解决方案不成熟,为产品质量埋下巨大隐患。新能源汽车行业要想行稳致远,必须要守住质量安全的底线。


安全,永远是消费者的第一关注点。这就要求电池厂商要从材料体系选择、电芯设计、制造过程品质管控等多方面加强系统能力建设,将安全放在首位,稳步提升技术水平。现在很多企业正在开发固态锂电池技术,以固体化合物作为传导物质,取代现在锂离子电池的电解液,不但大幅度提升锂电池的能量密度,也具有更高的安全性。


新能源车企也一定要守住安全的底线,避免片面追求高能量密度,全力杜绝技术不成熟、质量不合格、电池不过关的电动汽车产品上路。同时,改进整车的设计,更好地保护电池的安全使用,使电动汽车更加安全可靠,使消费者放心使用,促进整个行业向健康、良性的方向发展。


此外,相关部门也应该加大对车辆的安全检查,完善电动汽车年检规范与标准,推进强制性国家标准制度制定,加大对新能源汽车产品的监督检查的力度,切实提升产品安全性能,以保障消费者的合法权益。 


随着机动车保有量不断增加,机动车产品安全问题备受关注。据国家市场监管总局数据显示,2018年全年共实施汽车召回221次,涉及缺陷车辆1251.28万辆,召回次数和召回数量分别比2017年减少12%和37.6%(2017年峰值由于高田气囊召回造成)。其中,因设计问题召回117次,涉及车辆956.60万辆,占总数的76%。


“近五年年均召回次数220次,约每两天发生一次召回,实施召回已经成为汽车生产企业的常态化活动。”市场监管总局召回中心相关负责人表示,我们在全国范围内组织开展了《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法、《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》等法规标准的宣贯培训工作,受训企业超过100家,以此来引导生产企业能够不断提升汽车产品设计制造水平,树立召回责任主体意识,将汽车召回制度在行业里得到贯彻实施。目前,已经有921家汽车生产企业按照《缺陷汽车产品召回管理条例》要求备案了产品技术资料、技术服务活动等信息。


据悉,从涉及总成看,因气囊/安全带相关缺陷召回50次,涉及车辆199.25万辆;因发动机相关缺陷召回44次,涉及车辆314.70万辆;因电子电器相关缺陷召回42次,涉及车辆130.30万辆;因车身部分相关缺陷召回29次,涉及车辆60.55万辆;因制动/车轮相关缺陷召回20次,涉及车辆191.37万辆;因转向/悬架相关缺陷召回17次,涉及车辆346.77万辆;因动力传动总成相关缺陷召回14次,涉及车辆7.74万辆;因其他原因(附加设备)召回5次,涉及车辆5923辆(见图1)。


图1 缺陷涉及总成召回数量分布


从缺陷原因看,因设计问题召回117次,涉及车辆956.60万辆;因制造问题召回100次,涉及车辆287.60万辆;因标识问题召回2次,涉及车辆3461辆;因其他原因召回3次,涉及车辆6.94万辆(见图2)。


图2 缺陷原因分类召回数量及占比


此外,由于新能源汽车保有量逐年增加,新能源汽车安全问题也日益突出。今年3月,市场监管总局办公厅印发了《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》,对加强新能源汽车召回监管若干工作事项作出了明确要求。2018年依托国家车辆事故深度调查体系和缺陷信息收集系统,共组织开展新能源汽车缺陷调查3起,会同相关部门开展火灾事故现场调查5次,督促7家生产企业实施召回,涉及33个车型的12.14万缺陷车辆。缺陷原因主要为电控、机械、电器及电池系统故障。


目前,我国累计实施汽车召回1768次,涉及缺陷车辆6925万辆,汽车产品生产者因召回而投入直接费用总计约529亿元,累计挽回消费者损失520亿元。


标签:行业资讯产品资讯政策法规机械商道市场评论汽车及配件设备与仪器新能源汽车 配件与设备
免责声明: 本文仅代表作者本人观点,与中国机械网无关。本网对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。客服邮箱:service@cnso360.com | 客服QQ:23341571
相关文章HOT
今日头条Show更多
    热点排行Hot
      中国机械网手机版MOBILE
      扫描二维码,获取手机版最新资讯 中国机械网 您还可以直接微信扫描打开
      全站地图

      深圳网络警察报警平台 深圳网络警
      察报警平台

      公共信息安全网络监察 公共信息安
      全网络监察

      经营性网站备案信息 经营性网站
      备案信息

      中国互联网举报中心 中国互联网
      举报中心

      中国文明网传播文明 中国文明网
      传播文明

      深圳市市场监督管理局企业主体身份公示 工商网监
      电子标识