个性化的趋势也在汽车颜色上有所上升。尤其是小型车买家，他们越来越多地订购装饰性和对比色的车，比如车顶，以便从人群中脱颖而出。对于汽车工业，双色涂装意味着大量的额外工作中国机械网okmao.com。杜尔现在提供了一个解决方案：EcoPaintJet系统可以精确、选择性地涂漆，从而将客户特定的产品设计和自动化生产结合起来。 整个车身在基本颜色的油漆干燥和冷却后, 必须用胶带手工遮盖，然后再进入喷涂阶段，喷涂了第二种颜色，再次干燥和冷却后，必须手动除去薄膜。 

新工艺完全消除了遮盖车身的过程。在机器人手臂上，涂漆器以绝对的分离精度涂漆。在仅仅120s的循环时间之后，车身车顶就被涂上了对比色。在掩蔽过程中，仅涂敷和除去胶膜就需要大约50min。涂药器工作时没有过度喷射。只有几平方厘米大小的丝状喷嘴板可以防止过喷。这项新技术目前正由几家汽车制造商进行测试。与此同时，杜尔已经在致力于这项技术的进一步发展，这项技术还可以绘制更复杂的几何图形。在未来——类似于数字打印机——它也将有可能自动应用文字和标识。

EcoPaintJet双色喷涂工艺能精准并能无过喷喷涂，除了节省汽车制造商的时间和能源，还能减少浪费以及消除喷涂遮蔽常见缺陷。

附：喷涂遮蔽常见缺陷

双色车身的遮蔽工艺的遮蔽材料，在第二个颜色喷涂烘烤完毕后所有遮蔽材料都要移除，我们发现胶带揭除后常见的缺陷有残胶，鬼影和锯齿，残胶和鬼影都是胶带的胶黏剂或胶黏剂里面的部分成分残留在油漆表面，有些可用有机溶剂如异丙醇去除，有些则需要一定的时间自然消除，有些甚至无法去除。还有一个缺陷是由于考虑不周，贴覆不当，大面积的薄膜飞溅到车身上，在烘烤过程中粘到油漆表面上，这种只要设计合理也是可以避免的。那么在喷涂遮蔽中，哪些影响因素会导致这些缺陷的产生呢？

第一个影响因素是遮蔽材料，遮蔽需要选择合适的遮蔽材料并进行规范的操作，可以避免漆雾渗透，而且经过高温烘烤后，无残胶、鬼影。遮蔽的工作较为繁琐，需要的工时也更长，会成为整个工艺过程的瓶颈，影响产能，因此必须优化遮蔽工艺，减少操作工的工作量，配套工装可以帮助节约贴覆操作时间，缩短节拍；有些厂家要求能够进烘房的遮蔽膜，所以这种薄膜要满足烘烤的耐温要求。在分界线处没有使用精细分色胶带，用的美纹纸胶带导致有锯齿产生，由于选择胶带不合适发生薄膜脱落，所以在这种粘接面积有限的情况下要选用粘接强度高的胶带；还有些情况是因为烘房中的风速太高致使脱落，所以建议工艺允许的情况下调低风速来解决。

第二点是胶带或遮蔽材料所贴覆的表面，表面的清洁状况影响胶带的粘接性，胶带与不同清漆或色漆的兼容性也有差别。第三分色线的定位情况，分色线的好坏对双色车身质量起着至关重要的作用，合理的分色线的位置对整车的美观度及后续生产工艺的难易程度有很大影响。

其他影响因素是实际操作和工艺条件相关，正确规范的胶带贴覆和去除的操作手法可以有效降低渗漆，残胶等缺陷发生的风险；烘烤工艺的温度时间设定决定了胶带等遮蔽材料的选择范围，节拍要求不同，遮蔽材料及设计方案也有所不同。喷涂工艺中选择合理的喷漆遮蔽顺序，确保喷漆均匀，尤其是分色胶带区域，避免出现严重的台阶问题，等等诸多的因素共同决定了最终的双色车身喷涂质量。

5月7日，科莱恩宣布将与无锡熙源工程技术有限公司合作开发两个新项目，运用其联合开发的甲醛生产技术，为企业提供高性能FAMAX 200 DS催化剂创新型解决方案。

这两个新项目的签约客户分别是山东宇世巨化工有限公司和山东三丰新材料有限公司。这两家生产商的甲醛年产能分别预计为15万吨和13万吨。科莱恩透露，目前使用这一先进技术的客户数量短期内已增至6家。该项目的技术方案已由无锡熙源应用于中国和印度的3家甲醛生产厂。第四家使用该技术的工厂位于江苏省，该工厂预计将于2019年第二季度开始运营，设计甲醛年产能为24万吨。

山东宇世巨化工有限公司首席运营官张家滔表示：“为了满足国内对苯酚甲醛树脂不断增长的需求，我们非常注重加强和简化运营，以确保在行业内始终保持领先地位。我们相信，科莱恩和无锡熙源提供的先进工艺和催化剂技术可以帮助我们达到这一目标。”

科莱恩FAMAX 200 DS是新一代甲醛催化剂，可帮助生产商实现更高的生产率和盈利能比。与传统的催化剂相比，该一代催化剂的空心圆柱形状设计可降低催化剂床层中10%-15%的压降。这种特殊设计使生产商能够在同等工厂产能条件下灵活地降低能耗，或同等能耗条件下提高产能。此外，该铁/钼基催化剂含有先进的化学成分，可改善催化剂的低温活性，并允许其在更低的冷却介质温度下运行，也进一步提升了甲醛的产量。由于该催化剂能够大幅降低副产物的生成，最终产出的甲醛品质也更高，生产商亦可从中受益。

无锡熙源是国内通过固定床催化反应直接氧化甲醇制甲醛生产工艺的领先者。由于铁/钼基催化解决方案能够带来众多效益。该公司已将其最新发展战略聚焦于该技术在甲醛生产中的应用。无锡熙源与科莱恩已合作多年，并于2017年建立了战略合作伙伴关系，以推进中国的甲醛生产。

钛白粉生产商特诺Tronox公布，产量和价格均出现下降，但该公司希望从美国的关税和库存削减中获益。

Tronox报告称，由于产量下降和价格略有下降，2019年第一季度颜料销售同比下降了14%。

销售量下降10%，这归因于亚洲和欧洲买家继续去库存，价格以当地货币计算下跌2%。

5月10日，钛白粉散装量为每吨2900-3450美元。这与2019年第一季度末3月28日的价格持平，而2018年第一季度末的价格为每吨2900-3400美元。

5月10日，钛白粉cfr Asia的价格为每吨2400-2600美元，与3月28日持平，而2018年第一季度末的峰值为每吨2700-3100美元。

5月10日，美国政府宣布对包括二氧化钛在内的一系列中国出口产品提高关税。

2019年5月，在与反垄断监管机构进行了两年多的法律争论后，该公司终于完成了对竞争对手、生产商克里斯特尔(Cristal)的收购交易。

Tronox首席执行官杰弗里•奎因(Jeffry Quinn)表示，这笔交易“来得正是时候，因为欧洲和亚洲的颜料市场正在企稳，随着去库存化进程的推进，库存正在正常化，北美市场状况仍具有弹性”。