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2018年中国汽车空调行业市场现状及发展趋势分析 新能源汽车将成为行业下一增长点
2019年05月08日    阅读量:766     新闻来源:中国机械网 okmao.com    |  投稿

我国汽车空调行业起步较晚 汽车工业迅速发展推动需求增长


与国外相比,我国汽车空调行业起步较晚,20世纪80年代初仍是空白,汽车空调主要依赖CKD组装。随着汽车工业迅速发展,对汽车空调市场需求日趋增长,汽车空调行业发展也取得显著进步。2018年,中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,对汽车空调需求只增不减中国机械网okmao.com


目前,作为提高车辆舒适性的重要零部件,汽车空调已被广大汽车制造商和用户认可,成为汽车市场竞争的重要手段,高性能的汽车空调安装率日益提高。根据中国制冷空调工业协会统计,截止至2017年我国狭义汽车空调产量达到4043万套。初步测算2018年我国汽车空调产量将在4425万套左右。


从市场规模来看,据前瞻产业研究院发布的《中国汽车空调行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2011年我国汽车空调行业市场规模已达108亿元。并呈现逐年增长态势。到了2016年我国汽车空调行业市场规模突破200亿元。截止至2017年我国汽车空调行业市场规模增长至229亿元,较2011年增长了112.04%。初步测算2018年我国汽车空调行业市场规模将超250亿元,达到252亿元左右。


汽车空调本土企业竞争力落后


虽然我国汽车空调整体已有较大发展,但本土车用空调企业仍居劣势,大部分整车配套市场掌握在外资公司手中。


传统汽车空调行业包含HVAC空调箱、发动机冷却系统(PTC)、压缩机、流体传输及控制等4个细分市场,根据HIS数据,这4大细分市场分别占汽车空调产值的32%、30%、24%和14%。一个汽车空调生产企业在零件/系统方面的知识储备,以及全系列产品开发、系统集成、生产和配套能力及范围,决定了其在行业中的产业规模和在细分市场上的地位。


而在行业早期,我国绝大多数企业技术装备不符合生产需求,不少企业陆续从国外引进技术和生产设备,而各企业引进的技术、设备来自不同国家,行业没有统一技术标准可依,加上缺乏核心技术,导致我国汽车空调本土企业竞争力落后。在缺乏创新能力和关键技术的情况下,只能依靠价格竞争获得生存。


因此,国内汽车空调行业需要进一步整合,必须培育几家具有自主创新能力和产品设计能力的优秀本土企业。否则,中国车用空调企业很难应对外资企业竞争。如何提升国内本土汽车空调行业的整体竞争力,决定了汽车空调行业能否缩小与国外的差距。


我国汽车空调行业发展趋势分析:新能源汽车有望成为行业下一个增长点


市场趋势来看,新能源汽车有望成为汽车空调行业的下一个增长点。在国家新能源政策的大力推动下,新能源汽车市场从2014年开始快速发展,到2018年,我国新能源汽车产销规模已分别达到127.0万辆和125.6万辆,同比分别增长了59.9%和61.7%,位列全球第一。随着新能源汽车销量的爆炸式增长和新能源汽车空调的不断推广,新能源汽车空调的需求将会大幅度提升。


产品趋势来看,空调制冷中主要是HFCI134a。制冷剂HFC134a的主要特点是:不含氟原;具有良好的安全性能;物理性脸与CFC12比较接近,所以制冷系统的改型比较容易;传热性能比CFC12好,制冷剂的用量可大大减少。另外合成工剂制冷剂、天然工剂制冷剂也在不断研发中。


技术趋势来看,汽车空调技术正在朝环保化方向发展。随着高效汽油和柴油发动机的不断发展,它们的燃烧效率不断提高,燃油余热会进一步减少;而电动车和混台动力车则不得不牺牲驱动性能来提供采暖和制冷。鉴于此,提供节能高效、性能可靠的空调系统对占领市场至关重要。


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